アントニオ・シルバ
もっと知りたいですか？ 読む 私たちの前進 テクノクラシカによって..。
タイトルはこの4年版の2017つの言葉で概説されています テクノクラシカ エッセン。 味（またはむしろお金）のルール...スペインでは25のルールのルールですが、ヨーロッパとアメリカのクラシックカーの公式の定義は少なくとも30歳の人の定義であることを忘れてはなりません。 そして、エッセンに展示された車両の約30％はこの基準に適用されなかったので、むしろ 「ヤングタイマー」。
フェアから戻ったら、撮った写真のラフを見直したところ、非常に多くのコピーがあることに気づきました。 彼らはすべきではありません クラシックカーの世界最大のショーケースと見なされています。 率直に言って、どんなにスーパーカーであっても、現代のフェラーリやポルシェの露出の正当性を見つけることはできません。
最新シリーズのメルセデス、サンタアガサから出たばかりのランボス…ホール3は、実際よりも現代のスポーツフェアのように見えました。
テクノクラシカ2017、まだチャイム
テクノクラシカがされているのは事実です 絶対に素晴らしい、 しかし、北を失わないように、最初に不一致のメモを置くことは悪くありません。 その120.000万平方メートル、2の出展者とほぼ1.250万人の訪問者は、ドイツのショーの品質を保証する以上のものです。
とはいえ、パビリオン3を続けて、ヴィーズマンカブリオ、ブガッティEB110スーパースポーツ、BMW Z8、フェラーリ488、マセラティMC12を一緒に見ることができるのは本当の夢です...テスタロッサ、ポルシェRSに囲まれています全シリーズのGT4、GT3、GT2..。
しかし、私には特権のように見えるからといって、彼らがエッセンにいると私が信じているわけではありません。彼らは主人公ではないからです。 彼らは影を落としさえします 展示された288GTOのような特異な作品、アバルトとファセルベガの壮大な展示会、または 「ヴィンテージとプレステージ」 戦前のロールス、ベントレー、またはブガッティと一緒に。
メルセデス、あなたのライン上。 エッセンの座席
特定のメルセデスパビリオンはもうXNUMX年になります 花火： 彼らは彼らの博物館の一部を持っており、それだけで訪問を正当化します。 写真を見て、あなたの意見を述べてください...ある300SLシーガルウィングとロードスターの中で、それらがあなたに人気のある古典のように見える時が来ます。 XNUMXユニットが通過したら、それらのカウントを停止します。
メルセデスのスペシャリストとしては、190人が注目を集めました。 彼らはそれらを置くためにパゴダとXNUMXSLに基づいていました 現代のエンジン 外観は元のモデルと同じですが、機械的に更新された車を作成します。 これは目新しいことではありませんが、この事業に専念する企業が成長し、国民はますます彼らの創造物を称賛しているようです。
からの私達の友人 VAGグループ 彼らはまた、現代性と古典主義の公正な組み合わせで、期待に応えました。 ランボルギーニは私たちを喜ばせました 三浦 SVとカウンタックの管状フレームレスシャーシ。 通常の戦前のシュコダ。 ブガッティは、小型のクローズドモデル15とタイプ51に加えて、最新のヴェイロンを搭載していました。
その一部として、アウディトラディションはそのTTSとRO80を備えたNSUに焦点を合わせました。それらの928つは透明なフードを備えています。 そしてポルシェはXNUMX周年で同じことをしました。しかし本当の驚きは... SEATのそれ！ スペインのブランドはそのコレクションの600つのXNUMXを運びました、そして、ドイツ人はそれらを写真に撮るために膨らみました、私を信じてください。
BMWとロールス 彼らは小さくてかわいいパビリオンを持っていましたが、見事なものは何もありませんでした：いくつかのM1、Z8、1602とIsettaのユニット、現代と古いミニ（2）...
SIHAパビリオンの驚異
間違いなく、毎年のように、パン粉はSIHAパビリオンにありました。 どこから始めればいいのかわからない…はい、2人で ペガソツーリング、 ブガッティ57カブリオまたはダッセンベルグSJは閉鎖されました！ 後者は好奇心旺盛なピンクがかったオレンジ色（写真ではそれを正当化しない）を誇示し、必然的にフェラーリF40やF50などのいくつかの「現代の」車と信じられないほどの数の カバリノス その異なるバージョンの250のような完全に古典的です。
と ケーキの上のアイシング それは1年代の巨大なFXNUMXショーでした。
ヒントとして、中間パビリオンと6.1、ここで クラブ 彼らは仲間の車を展示しました。 壮大なアウトウニオン1000SPカブリオから、フィアットディーノ、シトロエンSM、メルクスなどを介した控えめなゴルフIIまで。 同様に、海外でも、個人や一部の専門家は、車内よりもリーズナブルな価格で車を販売していました。 金曜日にあなたは3ユーロで発表された最初のシリーズのM80.000コンバーチブルを見ることができました、47のキャデラックは30.000またはいくつかのBMWアルピナのために閉じられました。
のスタンドの高価格 テクノクラシカエッセン 彼らは徐々に屋台とトレイルタイプの「ピース」の面積を減らします、そしてそれは残念です 「キャベツとキャベツの間にレタスが見つかりました」。
について コイズオークション、 それは単に壮観でした。 ロットは予想価格に従って提供され、販売されました。これは、フェアの他の部分で展示されたユニットによってマークされたものよりもはるかに合理的であるように見えました。
最後に、私が引用するヒスパニックの名前に 私の以前の記事では、 Pueche CoupeとFornillos、追加したい Pursangからのもの そしてその素晴らしいレクリエーション。 アルゼンチンのブランドの作品はセンセーショナルです。 来年まで！
