アレハンドロ・ルビオ
モータースポーツ愛好家に最も注目を集めるイベントのXNUMXつは、古い忘れられた栄光が古い倉庫、廃工場、またはこの場合のように、 ダッジチャージャーデイトナ 1969年、アラバマクライスラー工場近くの農場の納屋で製造されました。
それはすべて1963年に始まりました ダッジ 有名なものを作り始めました 充電器。 翌年、モデルは、伝説が今日まで続く273年まで、Charger 2016、Dart Gtと呼ばれるパッケージの限定バージョン、またはChargerB-bodyなどの変更が加えられました。
この50年間の進化の中で、私たちは 500チャージャーデイトナ これらは、競争のためにモデルを公認するために製造されました。この場合、アメリカのオーバルサーキットで有名なレースであるナスカーレースのために製造されました。
大規模な空力サポート
空力の改善がこれらの車に追加されました。たとえば、よりシャープな形状で設計されたフロントバンパーや、モデルを当時のナスカーの最も人気のあるバージョンのXNUMXつにする贅沢なスポイラーなどです。 プリマススーパーバード。
El ダッジチャージャーデイトナ あります マッスルカー デイトナと440年のR / TV8バージョンでのみ提供されていたマグナム1969エンジンを搭載しています。排気量は7.2リッターと400馬力に他なりません。 トランスミッションに関しては、スポーツカーではすごいように見えますが、オートマチックです！
裁判官の妻のために
どうやら、それは彼の妻のために裁判官によって新しく購入され、後に1974年以来それを保持している他の所有者に売却されました。シャーシとエンジンの番号は対応しており、ユニットの独創性の程度は非常に高く、旅行しただけです 33.000キロ。
このコレクターのアイテムを見るのは残念です そのような悲惨な状況では、 しかし、その錆を二度と味わわないのはさらに悪いことです。 模範的な修復が必要ですが、元の絵の一部ではない正面の荒れ狂う炎のおかげで、当時の若々しい、そして南部の空気を今でも感じることができます。
この標本の ダッジチャージャーデイトナ キシミー（フロリダ）オークションで現在の状態で販売されます Mecum、 月の終わりに。 価格は約180.000万ドルと見積もられており、新しいオーナーが長年愛情を注いできなかったことを願っています。
