グループB
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in Cine『レース・フォー・グローリー』:グループB時代のランチアとアウディの戦いが2024年に劇場公開される
モータースポーツにおいて、ラリーのグループ B の時代ほど記憶に残る時代はほとんどありません。このタイプの競技会における最大のライバルの 037 つは、アウディ クワトロとランチア XNUMX が主演し、来年 XNUMX 月に大きなスクリーンで見ることができます。年。
によって ジャビラック
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期待は限定的、シトロエン BX 4TC シリーズ 200
グループ B のトップに入るためには開発に巨額の投資が必要で、要素のほとんどは途中でシリーズ モデルと共有されました。 シトロエン BX 4TC の場合はそうではありませんでした。
によって ミゲル・サンチェス
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アメリカでの短い生活、ルノー ルカー ターボ IMSA
ラリーとグループ B を超えて、米国では、R5 は Le Car Turbo という名前で IMSA レースでつかの間の、しかし興味深い歴史を生きました。
によって ミゲル・サンチェス
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グループBからパイクスピークまで、Audi quattro S1の最後の偉業
世界ラリー選手権での競争力を失った後、消滅したグループ B のアウディ クワトロは、パイクス ピークで 1987 回優勝するという最後の成功を収めました。 Walter Röhrlによるショー全体を含むXNUMX年のXNUMXつ
によって ミゲル・サンチェス
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グループBへの突撃、ダイハツ シャレード 926ターボ
De Tomaso とのコラボレーションで作られたダイハツ シャレード 926 ターボは、ブランドがグループ B に向けて上昇するために必要なステップでした。
によって ミゲル・サンチェス
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YouTube で無料で視聴できるクラシックカーのドキュメンタリー XNUMX 本
コンテンツを表示するためにさまざまなプラットフォームで料金を支払うことにうんざりしている場合は、解決策があります。 YouTube にアップロードされているスペイン語のドキュメンタリーをいくつか選択しました。つまり、無料で見ることができます。
によって イヴァン・ヴィカリオ・マーティン
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グループB、ミッドシップのアルファロメオ・アルファスッド・スプリントの不成功のトライアル
アルファ ロメオは何年もの間、ラリーに参加するというベールに包まれた野望を追い求めてきました。 ターボデルタ グループ IV ではそれを実行しましたが、このアルファスード スプリントではグループ B 自体を誘惑したかったのです。
によって ミゲル・サンチェス
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in 物品キメラEVO37、ランチアラリーの復活«037»
ファンの心の中であろうと裕福なコレクターのガレージの中であろうと、永遠に続く車があります。 しかし、自分の持っているものに満足せず、さらに進んでいきたいという人もいます。 時には犠牲が多くの人と国境を接していることもありますが、この「犠牲」が本当の光景である場合もあります
によって ハビ・マルティン