座席850
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in ブランド(ほぼ)知られていないSEAT 850 Spiderプロトタイプ、ベルトーネを逃れようとする試み
セアトがバルセロナでフィアット スパイダーを製造してスポーツカーを発売するというアイデアを検討し始めたとき、ボディワークを担当するベルトーネとの協力に固有のコストが発生しました。このため、彼はシアタに自分自身のボディワークである可能性のあるもののテストを依頼しました。
によって ミゲル・サンチェス
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全席903エンジン搭載
SEAT が 903 年以上の歴史を通じて車に組み込んだすべての機構の中で、XNUMX 立方センチメートルの XNUMX 気筒ブロックは、同ブランドで最も記憶に残り、愛されているエンジンの XNUMX つです。
によって ジャビラック
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in ブランドSEAT 850 関係書類、最も完全な SEAT シリーズ
スペインの「eight and ahalf」の歴史は、スペインのブランドのラインナップを完成させるために誕生したモデルの歴史であり、展示されたボディの多様性により、最終的にはほぼ独自のサブレンジを形成しました。
によって ハビエル・コスタス
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in 動画SEAT は 70 周年を迎え、これらはその歴史の中で最も重要な車です
SEATほど自分のブランドのように感じるブランドは他にほとんどありません.SEATは、何らかの形で私たち全員が思い出や経験を関連付けています. このビデオでは、70 年以上の歴史の中で最も重要な車を紹介します。
によって イヴァン・ヴィカリオ・マーティン
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in リスト今日禁止される23の車の広告
世界は猛烈なスピードで変化しており、それによって良いことも悪いことも変わりました。 以下に、今日では見ることができない一連の自動車広告をまとめました。
によって イヴァン・ヴィカリオ・マーティン
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ギャラリー: 雪の中の古典的な座席
私たちに降りかかる嵐を利用して、雪の中で不朽のブランドのモデルのこの貴重なコレクションを見つけるまで、ヒストリック シート アーカイブに飛び込みました。
によって イヴァン・ヴィカリオ・マーティン
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SEAT 850 4P MARSA、この短いバージョンの生存者は XNUMX 人のみ
ロング シャシーのバージョンが作成される前に、バルセロナを拠点とする MARSA は、イタリアのコーチビルダー、ロンバルディの設計に基づいて、この 850 ドア XNUMX を製造しました。
によって ミゲル・サンチェス
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in 修復SEAT850SportCoupé1970:侵入時にSEATによって復元されたばかりのユニット
600年代半ばまでに、スペイン社会は急速に成長し、人気があり成功した850人でさえ遅れをとっていました。 このため、SEATはFIATライセンスの下で850を発売し、手頃な価格で居住性の高いBセグメント車両を提供し続けることを考えました。 さらに、若い専門家を応募者とする新しい市場ニッチの出現は、スポーツのバリエーションのデザインにつながりました。 SEAT in Shootingは、そのうちの1970つを復元しました。 それはXNUMX年からのこの美しいXNUMXスポーツクーペについてです。
によって ミゲル・サンチェス