マツダ
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in 調査結果謎のマツダ323ラリーカー6輪6×XNUMXドライブ
自動車の歴史は、特に競争における卓越性の追求において、発明とあらゆる種類の怪物に満ちています。 この奇妙なマツダ 323 ラリーほど良い例はありません。6 つのホイール、そのうちの 6 つがステアリング、XNUMX×XNUMX のトラクションがあり、それについての情報はほとんどありません。
によって イヴァン・ヴィカリオ・マーティン
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in リストこれが、トゥインゴ、ボクスター、メハリ、ミアータなど、最も興味深く手の込んだ車名の意味です。
自動車の歴史の中で最も奇妙な名前、またはあまり知られていない意味を持つ名前のリストをお届けします。
によって ジャビラック
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in スポーツ787 年のル・マンにおけるマツダ 1991B ロータリーの驚異的な勝利はこうして生まれた
日本チームの勝利はモータースポーツの最も記憶に残るページの一つであると同時に、最も予想外の出来事の一つでもある。
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ナショナル コンセントレーション MX-5 カンタブリア 2023 に向けて準備万端
23月25日からXNUMX日まで、人気作品「ミアータ」ファンにおすすめのイベント第XNUMX回が開催される。
によって イヴァン・ヴィカリオ・マーティン
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in テストテスト: マツダ MX-5 NA、ルネッサンス ロードスター
オープンエアで走るための車を作るだけではありませんでした。 また、50% に非常に近い重量配分、高剛性のボディ、優れたロード ホールディングも必要でした。
によって IgnacioSáenzdeCámara
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in 記念日マツダ787B。 ル・マンで優勝した唯一のロータリーエンジンの30年
今週末、トヨタがル・マンで30連覇を繰り返すかどうかを確認します。 787年前のマツダ1991Bの勝利で最初の一歩を踏み出した日本のドメイン。 その歴史の中で非常に重要なロータリーエンジンの昇華であるブランドの壮大なグループC。 日本のブランドがXNUMX年に勝利を宣言するまでのXNUMX年の長いキャリアを見ていきます。
によって ミゲル・サンチェス
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in 修正マツダミアータバルケッタモノポスト。 プロトタイプ生まれのクラシック
によって ミゲル・サンチェス
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in 逸話マツダルーチェ。 ベルトーネのデザインに基づく日本人の理由
によって ミゲル・サンチェス