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フォルクスワーゲン ゴル、この完全な販売成功はどのようにして生み出されたのか
フォルクスワーゲンの世界的な成功は、ブラジル子会社の歴史なしには理解できません。 優れた自治権を持ち、フォルクスワーゲン ゴールなど、地域のニーズに適した製品を生み出しました。 1980年の登場はこうして構想された。
によって ミゲル・サンチェス
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in 逸話ウィリーズ・インターラゴス、ジープと一緒に製造されたアルピーヌA108
今日、アルピーヌはルノーのよりスポーティーな側面を表しています。 しかし、ダイヤモンドのメーカーとゆるやかに結びつき、A108などのモデルを作る会社として機能していた時期がありました。 ルノーのネットワークで販売されているだけでなく、フランスの工場でも製造されています。 この事実は、スペイン、メキシコ、さらにはブラジルでルノーのライセンスの下で活動している人々にも拡大されました。
によって ミゲル・サンチェス
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in 修正ブラジル製リアエンジン搭載スポーツカー、フォルクスワーゲンSPの50年
1953年の設立以来、フォルクスワーゲンドブラジルはドイツの本社による設計と適応の一定の自由を持っていました。 このおかげで、1972年にSPが登場しました。 視覚的に非常に魅力的なモデルですが、それほど強力ではないメカニズムを使用することで圧迫されています。 しかし、今日では、生産量が少なく、歴史の差別化された作品を切望するすべての人々の間で切望されているコレクターアイテムです。
によって ミゲル・サンチェス
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in 修正フォルクスワーゲンブラジリア。 アメリカ市場向けのより多くの内部スペースを備えたビートルバリアント
第二次世界大戦から数年後、フォルクスワーゲンはメキシコやブラジルなどの国々でのコンソーシアムのおかげで、すでに世界最大の存在感を持つヨーロッパの自動車会社になりました。 しかし、カブトムシの多様性と堅牢性のためにも。 ブラジルでは、1973年に、より多くの内部空間を備えたバリアントであるフォルクスワーゲンブラジリアの登場で改良を望んでいたグローバルモデル。
によって ミゲル・サンチェス
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in 調査結果FNMオンサ。 この1966年のブラジル人のためのマスタングラインとアルファロメオエンジン
によって ミゲル・サンチェス