イスパノ・スイザ
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in インダストリアルイスパノ・スイザ社が旅客輸送を多様化し旅客輸送に参入
1907 年の危機後、イスパノ スイザはバスを製造するだけでなく、スペインの旅客輸送を専門とするさまざまな会社の株主になりました。
によって ミゲル・サンチェス
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in ブランドアメリカへ向かう、イスパノ・スイザ H6B カブリオレ・ド・ヴィル
非常に良好な保存状態でRMサザビーズによってオークションに出品されたこの物件は、米国とのイスパノ・スイザの歴史が切り取られながらも存在していることを物語っている。
によって ミゲル・サンチェス
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in リストスペインの歴史の中で最も重要な22台の車
私たちは、我が国の一時代を画したいくつかの自動車をレビューするという以上のふりをして、別の記事を提案します。
によって イヴァン・ヴィカリオ・マーティン
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in ブランド多様化の必要性、イスパノ・スイザ 12-15 CV
1907 年の株式市場危機の後、イスパノ・スイザ社は多額の投資を行っていた状況の中で、売上が急激に減少しました。 その泥沼から抜け出すために、同社は12-15 CVなどのモデルで生産を多様化することを決定した。
によって ミゲル・サンチェス
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in ブランド1907~1914年、イスパノ・スイザとフランスの入植地
バルセロナで設立されたブランドは、最初の数年間、長期的な成長を妨げる複数の要因に直面する必要がありました。 これらの結果、政治的および労働組合の不安定化が重なり、1910 年にデザイン チーム全体がパリに設置された新しい作業場に異動することになりました。 この家の歴史の残りを特徴付ける二枚舌が始まりました。
によって ミゲル・サンチェス
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in エレガンスコンテスト, ラリーサン・セバスティアン・スピリット・サーキット2023、決定的な統合
第一級の参加レベルと組織の質でなんとか確立したイベントの絶対的な成功。
によって ウナイオナ
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in ガイドガイド: 車について話すときに間違っている 27 のこと
車について話すときによくある間違いをいくつか振り返ってみましょう。
によって イヴァン・ヴィカリオ・マーティン
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in 修正実用的な変革、Chasse の Hispano-Suiza K6 Break
第二次世界大戦後、さまざまなイスパノ・スイザ部隊が再輸送を受けた。 最も興味深いものの XNUMX つは、マリン自動車博物館に保管されているこれです。
によって ミゲル・サンチェス