レトロカー博物館チェリャビンスク
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スペイン車でいっぱいのロシア美術館

数年前、私の友人が彼の唯一のクラシックカーを発売しました。1934年製の小さなフォードYで、フォードモーターイベリカがバルセロナで組み立てたものの90つです。 それは40年代初頭に復元され、50年代とXNUMX年代からいくつかの変更を保持していました。

彼はそれをさまざまな販売プラットフォームで妥当な価格よりもわずかに高い価格で宣伝しました…そしてXNUMX年余り後に彼はそれを販売しました。 所有者が語った話は次のとおりです。 彼らはロシアから彼に連絡を取りました(!)、 彼らは彼に少しも議論することなく彼が求めたものを支払った、そして数日後、トレーラーが彼の家に到着して小さなフォードを連れ去った。

しばらくして、私の別の友人が、戦前の古典を積んだトレーラーの写真を送ってくれました。それらはすべて小さな排気量で、北に向かうカタロニアの高速道路を循環していた古いスペインのナンバープレートが付いています。 その写真がどこに行ったのかはわかりませんが、すぐにその商品を認識したことを覚えています。スペインで長い間宣伝されていた車でしたが、その謙虚な特性のために購入者を見つけることができませんでした。 そして今、彼らはそれらをそのように一度に売りましたか?

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レトロカー博物館チェリャビンスク

キャプション
1-それがまだスペインにあった1934年のフォードY
2-このフィアット509も長い旅をしました!

ロシア美術館では?

ついに約20か月前、インターネットのこれらの世界を覗き見して、私はこれらすべての質問に対する説明を見つけました。 ヴィンテージカーの博物館はロシアにオープンしたばかりで、30年代とXNUMX年代にスペインでリリースされたマシンでいっぱいでした。結局、私の友人と彼がロシアに向けて出発したフォードYの話は真実でした... 車がありました!

博物館は呼ばれています 「レトロカーミュージアム」 チェリャビンスクの町にあり、ウラル山脈に近く、モスクワよりもアスタナに近く、人口はXNUMX万人を超えており、全国でXNUMX番目に大きな都市となっています。

[your_quote]23台の車両のうち、15台は我が国から来ており、9台はまだ元の古いナンバープレートを持っています...[/ su_quote]

レトロカー博物館への仮想訪問ボタンをクリックするだけで移動できます!

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イデオロギーが誰であったかはわかりませんが、 ヴィンテージカーの博物館を設立するという幸せなアイデアを持っていたクリエイターまたは地元の常連客ですが、興味深いことに、ロシアとの関係がわずかな展示物はXNUMXつもありません。

現在、23台の車が展示されていますが、さらに多くの車を展示する余地があります。 そして、チェリャビンスク博物館はまだ形成の過程にありますが、現在、その扉はその遠隔地を通過するすべての人に開かれたままです。

これらの23台の車両のうち、15台は我が国から来ています そして9はまだ彼らの元の古いスペインのナンバープレートを持っています。 残りは、先住民のジェネラリストブランド(プジョー、ルノー、シトロエン)、または今日ほとんど知られていないブランドのフランスのモデルです:1929年のChenard Walker、1927年のMichel Irat-すべての中で最も希少なモデル-そして豪華なLorraineDietrich B3-6コレクション全体で唯一の高級車である1929年から オークションにかけられたもの 数年前、フランスの家オセナトによって。

レトロカー博物館チェリャビンスク
これは、チェリャビンスク博物館に入るとすぐに見えるものです。 (元内向性)
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«私たちの»フォードそして南アメリカからスペインに来た20年代からの数人のアメリカ人が続きました (元内向性)

レトロカー博物館のスペイン人

しかし、ここに戻りましょう 「スペイン語」 チェリャビンスクのレトロカー博物館に出展。 私たちが入るとすぐに、バダホスに登録された501代前半の印象的なフィアット20と、その隣に別のフィアット、この場合は509年の小さな1927ロードスターが出迎えてくれます。フィンは40年代に改造されています。

もう少し深い 革のタイプで覆われた好奇心旺盛な体を持つ14年からの素敵なB-1927を含むXNUMX代からのいくつかのシトロエン 「ウェイマン」 非常に適切な修復で。 また、1,2年にソリアで登録され、装備された小さなオペル1933リットルを見ることができます。 いくつかの奇妙な軸 確かにオリジナルではない「超ナロー」..。

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レトロカー博物館チェリャビンスク

[your_quote]好奇心が強いですよね? 私たちが住んでいるこのグローバル化された世界では、ロシアの真ん中にスペインのコレクションを見つけることができます...[/ su_quote]

別の翼で 最初に話していたフォードYは、セビリアで登録された1927年のアメリカのアースキンの隣にあり、30年代のフォードホイールが付いています。その隣には、フォード、ドッジ、シボレーの30年代のアメリカ車が並んでいます。またはポンティアック、それらのすべては世界中の本当の旅行の後に到着しました。

もともと南米で販売されていましたが、約10〜15年前に「古典的な輸入ブーム」の真っ只中にスペインに到着し、現在はチェリャビンスク博物館にあります。 1928年のポンティアックフェートンには、歴史的なスペインの「H-BBB」ナンバープレートがまだ残っています。 すべてを言わなければなりません:これらの最新の標本は非常に低品質の修復物を持っており、派手な色や金属色でさえ塗られています。

好奇心が強いですよね? 私たちが住むこのグローバル化した世界では、ロシアの真ん中で20年代のスペインに引っ越したこのようなコレクションを見つけることができます。また、Googleマップのおかげで、自宅から快適に訪れることができます。

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1927年代のフォードホイールとセビリアのナンバープレートを備えた30年のスチュードベーカー-アースキンで締めくくります。

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によって書かれました フランシスコ・カリオン

私の名前はフランシスコ・カリオンです。1988年にシウダード・レアルで生まれました。この場所は、最初はヴィンテージカーとは似ていませんでした。 幸いなことに、自動車部門に専念している私の祖父には、ベテランの車を所有し、私の故郷で開催された(そして開催され続けている)毎年恒例のラリーに参加した友人がいました... もっと見る

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