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ジャンニ・アニェッリの車

13月2日からXNUMX月XNUMX日まで トリノ国立自動車博物館 フィアットグループと共同で、所属する車のサンプルを展示 ジャンニ このビジネスコングロマリットの歴史的な後援者であるアニェッリ。

展覧会 「LeAutodell´Avvocato」 それはXNUMXつの異なる領域に分かれており、それぞれがグラフィック、写真、視聴覚資料で充実しています。 最初に、訪問者はフィアットの歴史をその始まりから現在まで、イタリアで最も重要な歴史的瞬間を通り抜けることができます。

130つ目は、アグネリの自家用車専用です。 次のユニークな車がここに見られます:ランチアテーマSWザガト、フィアットパンダロックモレッティ、ランチアKリムジン、フィアット130シューティングブレーキマレンマ、フィアット360ステーションワゴン、フィアットクロマ、フェラーリ125スピードウェイ、ランチアデルタスパイダーインテグラーレ、フィアットマルチプラスパイダーそのお気に入りのフィアットXNUMX。これらの車両はすべて測定用に作られました。

フィアット125、アグネリのお気に入り
フィアット125、アグネリのお気に入り

500番目のセクションでは、アグネリの経験とフィアットグループで過去500年間に実施された活動との間の継続性を表す領域内で、一般の人々がそれらがどのように製造されたかを賞賛することができます。 その中で、いくつかのカスタマイズされたユニットが、Centro Stile Fiat、特にフィアットパンダ、XNUMX、XNUMXラージ、および「テイラー製」フェラーリと共同で展示されています。

展示会の最後は、業界のキャプテンであり、「MadeinItaly」レーベルの前身であるジャンニ・アニェッリのキャラクターへのオマージュです。

L 'アボカト

XNUMX年前に亡くなりました、ジョバンニ ジャンニ アグネリ(1921-2003)は、成長戦術の中でもとりわけ、株主の多様化、ラテンと同じくらい遠い場所や奇妙な場所への新しい生産工場の開設を含む新しい精神のおかげで、フィアットを多国籍企業に変える建築家でした。アメリカ、ポーランド、ソビエト連邦、または商用車の巨人であるIvecoなどの企業との提携による相乗効果の探求。

フィアット130シューティングブレークマレンマ
フィアット130シューティングブレークマレンマ

また、最初の安全と汚染の規制とXNUMX年代後半の社会的および労働革命のために、XNUMX年代後半の生存が保証されなかった他のイタリアの自動車メーカーの購入。 これらの新しい課題の解決には、準備が整っていない多額の投資が必要でした。そのため、フェラーリ、ランチア、そして後にマセラティとアルファロメオなどが独立しなくなりました。

前世紀の初めにブランドの創設者であるジョバンニ・アニェッリの孫であるアニェッリは、フィアットを一次の政治経済的影響力でイタリア最大の会社にしました。 重要な新聞の彼の支配を考慮に入れるならば、さらにそうです プレス、 他のメディアの中で、そしてトリノのユベントスフットボールクラブ。 ちなみに、彼の財産は、貴族の社会階層と産業ブルジョアジーから、はるか昔から来ていましたが、冗長性の価値がある、国内で最も裕福な男になりました。 彼の死まで、彼は戦後の資本主義の象徴であり、イタリアの非公式の王と見なされていました。

の生活体験 L 'アボカト、 ムッソリーニのファシスト政権の側での第二次世界大戦への参加を含む、弁護士としての彼の訓練にちなんで名付けられました:彼はソ連に侵入し、そこで1935回負傷し、イタリアが敗北すると、彼は連合軍とイタリア人の間の通訳。 それ以前のXNUMX年、彼は時期尚早に父親を亡くしていました。

リンゴット工場、1928年(L.フランセセッティ作)
リンゴット工場、1928年(L.フランセセッティ作)

高山横断国の敗北は、イタリアの独裁者の軍隊に軍事装備を供給していた彼の祖父に影響を及ぼしました。 彼はフィアットの社長を辞任し、歴史的なリンゴット工場(屋根に印象的なテストトラックがある)とヴィットリオヴァレッタの手にあるミラフィオーリ工場を去らなければなりませんでした。 この経済学の教授は、1966年にジャンニがそうする準備ができるまで、正しくトリネーゼブランドをリードしていました。 後者は、フィアットをこれまで誰もやったことがないように擬人化し、両方とも同じエンティティと見なされます。 それは家業でした、それは本当です、しかしそれでもアイデンティティの絆は非常に強かったです。

それまで、 リビエラの活気あふれる、 彼も知られているように、彼は死ぬまでのプレイボーイとしての地位を確立しました。 特に、彼女の振る舞いや異性への魅力は別として、彼女は服装の仕方を超越し、非の打ちどころがなく、少し変わっています。 今日でも彼はファッション界のアイコンです。

そして、ジャンニ・アニェッリは個人的にも職業的にも成功したようです。
それでも、父親の即死に加えて、彼は他の不幸に直面しなければなりませんでした。息子のエドアードは2000年に自殺し、トリノの橋から自分を虚空に投げ込みました。 そして彼の イルカ、 兄のウンベルトの息子であるジョバンニ・アルベルトは、まれな癌の結果として1997年に亡くなりました。

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最後に、注目に値するのは L 'アボカト ジャンニ・アニェッリは、おそらくイタリア社会の新しい時代の始まりを意味しました。 El Confidencial:

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彼の自由奔放な若さ、国内外の高等社会との友情、そしてイタリアの産業開発主義における彼の主導的役割は、彼を世間の注目を集めました。 「IlAvvocato」と彼の人々は、XNUMX世紀の後半にイタリアの非公式の王室でした。 アニェッリ家は、家長、富、多大な影響力、そして不幸を抱えており、多くのイタリア人が自分自身を見ることを好む鏡でした。 寝室のフィアットのボスと一緒に写真を撮ることを自慢したシルヴィオ・ベルルスコーニの最初の人物。 「IlAvvocato」から「IlCavaliere」への国内で最も有名なビジネスマンとしてのバトンの通過は、イタリアがここ数十年で経験した重大な変化を例示しています。

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•トリノ国立自動車博物館の展示会「LeAutodell´Avvocato」の画像、フィアット提供
 
ヴィンテージ画像 L.フランチェセッティによるLingottoの礼儀 Dgtmedia-SimOne
 
• ビデオ: 1962年のRAIインタビュー、 ユーザーNik8888olas2によってYoutubeにアップロードされたイタリアの公共テレビ

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ハビエル・ロマゴサ

によって書かれました ハビエル・ロマゴサ

私の名前はハビエル・ロマゴサです。 私の父は常に歴史的な車に情熱を注いでおり、私は彼の趣味を継承し、クラシックカーやオートバイの中で育ちました。 私はジャーナリズムを学び、大学の教授になり、世界を変えたいと思っています... もっと見る

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