バーデン・ヴュルテンベルクマドリードアーバンラリー
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アーバンラリーバーデンヴュルテンベルク、シークレット

先週の土曜日、31月XNUMX日、マドリードのカステリャーナ通りでバーデンヴュルテンベルクアーバンラリーが開催されました。このラリーは、同名のドイツの州、より具体的にはそこで開催されるクラシックの独占イベントの宣伝としてドイツ大使館が主催しました。

参加した車両はすべてポルシェとメルセデスのブランドであり、ディーラーを巻き込んで顧客にラリーを宣伝することで協力しました。 サンティアゴベルナベウスタジアムの屋外駐車場である集合場所に到着すると、組織のメンバーが車両の配置とイベント識別ステッカーの配布、およびいくつかの美しい記念ベストを担当しました。 その時だけ、参加者の忍耐と教育のおかげで解決された特定の混乱がありました。

バーデン・ヴュルテンベルクマドリードアーバンラリー

集会はカステリャーナ広場まで走り、そこからカステリャーナ通りにあるドイツ大使館に降りました。 壮大なキャラバンは、私たちが交差点に近づくと交通を遮断する責任を負ったマドリッド市警察によって常に護衛されました。 大使館では、側道のXNUMX車線が最初の停車地として切断されました。

メルセデスナイト

356列の車はポルシェによって製造されたほぼすべてのモデルで構成されていました:すべてのシリーズの911、XNUMX 空気冷却、 944、924 GT、928、そしてもちろん911ターボ、965、993ターボは、シュトゥットガルトのシグネチャーを愛する人にとっては喜ばしいことです。 私は959を逃しただけです...

メルセデスは、取り残されるどころか、300台の190 SL(1918台のロードスターとXNUMX台のガルウィング)、いくつかのXNUMX SL、パゴダ、アデナウアー、そして出席したすべての車両の最も壮観で見にくいローリングで、単純に壮観なディスプレイを作りました。ナイトエンジンを搭載したメルセデスXNUMX年。

後者を知らない人のために デリカテッセン 騎士はいくつかの理由で珍しいことを説明します。 XNUMXつ目は生涯同じ家族に属していたため、XNUMXつ目はほとんどの人が知らない彼のタイプのエンジンの主なものです。ナイトはバルブのないエンジンであり、メカニックのノイズを減らすように設計されています。 彼の側では、加速するときにわずかなノイズしか知覚されず、それが循環するのを見るのは喜びです。

バーデン・ヴュルテンベルクマドリードアーバンラリー

アンバサダーが提供した朝食の後、元のドイツラリーへの旅行に抽選が含まれ、参加者には地域に関する情報と、公式のハミルトンメルセデスF1チームなどのスポンサーから提供されたいくつかの素晴らしい詳細が入ったバッグが提示されましたキャップ。

キャラバンは、通行人や観光客を楽しませるために最も代表的な車両が駐車されていた女神キュベレーの足元への行進を再開し、市庁舎はレセプションを提供しました。

パーティーはマドリッド郊外の有名なレストランで午後まで続きました。 それは間違いなく大成功であり、サーバーはXNUMXつしか見つけられませんが、このセクターのメディア間でのイベントの普及は、ヌルではないにしてもほとんどなく、これらの美しいファンによる楽しみを決して促進しません。車。

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アントニオ・シルバ

によって書かれました アントニオ・シルバ

私の名前はアントニオ・シルバです。1973年にマドリッドで生まれました。私の会社のおかげで、すべての国の自動車工場といくつかのヨーロッパの工場、そして多くのコンポーネント工場を直接知ることができました。私の趣味のためのインセンティブに他なりません... もっと見る

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