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このシトロエン2CVはペダルで動作します

の熱 シトロエン2CV 1940年代に導入されて以来、予想外の限界に達しています。それ以来、数百万台のユニットが生産され、前世紀のフランスの中産階級の車両として普及してきました。

このおかげで、2CVがそのフォーマットをどのように進化させ、長い商業寿命の中で市場の要求に適応するかを見ることができました。 当時、私たちはの出現を予測することができました シトロエン2CV商用バン O·エル 3CV、彼の兄と物理的およびスキルの両方で非常に似ています..。

シトロエン2cvパリアグネリ三輪車

しかし、私たちがほとんど期待できなかったのは、イタリアの職人が発明したことです。 ルカ・アネッリ 今日私たちを提示します:バプテスマを受けた 2CVパリ、のシャーシの組み合わせの結果 ドニセリスクーター 1929年から2年代初頭の80CVのフロントエンドで。この贅沢への頌歌には、もちろん、そのボンネットの下で動作するエンジンの代わりに、差し迫ったピクニックの準備をするためのキットが含まれています。

もちろん、このオリジナルの三輪車は、視界を改善するように適合された使用に最適な状態のヘッドライトと、より簡単にペダルを踏むための電動アシストシステムを備えており、すべて良い春の乗り心地の準備ができています。

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アルバロロマゴサ

によって書かれました アルバロロマゴサ

Alvaro Romagosaは国際関係の学位を持っており、音楽に情熱を注いでいます。 インディーズグループのGoleYaikaのドラマーが、彼らのニュースを楽しむために「LaEscudería」でコラボレーションすることを決定しました...

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