団結は強さ

それは否定できない! スペイン人 - 少なくとも他の時代のメカニックのスペイン人ファン - は、反抗的な個人主義者であり続けています. 現代の風は、歴史的に私たちのアイデンティティの主な兆候のXNUMXつであったものを取り除くことができませんでした. La 雄牛の皮 一人で戦っている独学のアマチュアに悩まされ続けています - 本物のように ロビンソンズ- 彼らの趣味が引き起こす問題を解決するために。 彼らを怖がらせるものは何もありません。 他の人に頼っていたら、もっとうまくやれたかもしれないし、もっと早く達成できたかもしれないし、より少ない労力で達成できたかもしれない。 もちろん、その場合、彼らも共有しなければならなかったでしょう 父親 結果の。

私たちの個性のこの側面を批判するのはチームではありません。 さらに、私たちはその利点を信じています。 ただし、ここで個人主義の深刻な欠点を強調することを許可します。このアプローチを限界まで採用する人々の間の非常に根深い考えに言及しています。 人々の間のグループ、協会、コラボレーションは役に立ちません。 私たちが何度も聞いてきた考えですが、それは私たちにとって完全に間違っているようです. 私たちがそれを好きで、一人で物事を敢えて行う限り、クラブや協会が私たちの生活を楽にすることはできないと考えるのは持続不可能です。 したがって、たとえば、モノブランドまたはモノモデルのクラブは、個別に取得するのに何年もかかる多くの情報(ヒント、スペシャリスト、ドキュメントなど)を短時間で提供できます。

しかし、それに加えて、 ユニオンが有用であるだけでなく、それは完全に不可欠であるということがXNUMXつあります。私たちは、政治的階級との対話を参照します。

私たちは現在、行政のみが解決できる問題に直面しています (流通税の免除、ITV 手続きの適応、歴史的車両の合法化手続きの簡素化と低コスト化、公害防止規制など)。比較的近い将来、この傾向が強まるだろう。 私たちの貴重な車の存続そのものでさえあなたの手の中にあるかもしれません。

政治階級はその金額を非常に重要だと考えています。 民主主義のシステムは、彼らに常に数字を考えさせます。 彼らにとって、市民の地位は、それが属する集団が大きく、組織化されていればいるほど、より擁護されやすいものです。 THE NUMBER COMMANDS とこの現実に直面している原則 ユニオンメイクフォース それは紛れもない真実になる。

このためだけに THE SQUAREの執筆を構成する人々は、次のように考えています。

  • 普通のファンとしては、近所のクラブで一緒に楽しめる人がいないとか、新しいことを教えてくれるメンバーがいないとか思っていても、 私たちはクラブのパートナーになります。
  • 私たちがクラブの責任者だったら、すぐに参加します スペイン旧車連盟 (FEVA)、 それ以外の利点は得られないと信じていたとしても。 非常に重要な XNUMX つの問題に言及するだけで、FEVA は次のことを達成しました。a) FEVA によって封印されたイベント規則が管轄当局によって適切であると見なされること、b) 強制的な民事責任保険について壮大な条件で交渉したこと (Sergio Romagosa は、 c) 彼は、現在のものを大幅に改善する新しい歴史的車両規則を達成しようとしています。

FEVA は、現在の理事会が数年前から行ってきた真剣かつ効果的な仕事のおかげで、すでに我が国の行政機関から認められています。 そしてもっと重要なことは、私たち全員に影響を与える本当の問題への解決策を促進し、前向きな方法でその表現を行使することです. Associated European Motorists (AEA) と協力して、私たちの貴重な車両の流通税の免除の扉を開いたのは彼女でした。 また、歴史的な車両を使用したイベントの新しいレギュレーションをクラブにとって耐えられるものにし、これらのイベントの非スポーツ的な性質など、これまでのいくつかの危険な混乱を招く問題を明確にすることで、ファンにとってもプラスになったのもこの連盟でした.

近年、私たちはヨーロッパの近隣諸国(数百のクラブ、いくつかの専門出版物、市場、見本市、あらゆる種類のサービスなど)と比較するために大きな飛躍を遂げました. しかし、誤解しないでください。政治家が私たちの言うことを聞くことができるように力を合わせなければ、すべてが宙に浮いたままになります。

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