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団結は強さ

[su_dropcap]! [/ su_dropcap]それは否定できません!:スペイン人-少なくとも他の時代の力学のスペイン人ファン-はまだ扱いにくい個人主義者です。 現代の風は、歴史的に私たちのアイデンティティの主要な兆候のXNUMXつであったものを根絶することに成功していません。 「ブルスキン」は、趣味が抱える問題を解決するために、本物の「ロビンソンズ」のように、独学で一人で戦うファンでいっぱいです。 彼らを脅かすものは何もありません、そして最も面白いことは彼らがしばしばそれで逃げることです。 おそらく、他の人に頼っていれば、彼らはそれをより良くしたか、より早く達成したか、より少ない労力でそれを達成できたでしょう。 もちろん、その場合、彼らは結果の父性も共有しなければならなかったでしょう。

私たちの性格のこの側面を批判するのはLaEscuderíaではありません。 さらに、私たちはその利点を信じています。 しかし、限界に追いやられたとき、ここで個人主義の深刻な欠点を強調するつもりです。私は、「グループ、人々の間の連合と協力は役に立たない」という過激派の間の非常に根深い考えに言及しています。 「」 私たちが何度も聞いたことがある、それは完全に間違っているように思われる考え。 私たちがそれを好きで、一人で物事を敢えて行う限り、クラブや協会が私たちの生活を楽にすることはできないと考えるのは持続不可能です。 したがって、たとえば、モノブランドまたはモノモデルのクラブは、個別に取得するのに何年もかかる多くの情報(ヒント、スペシャリスト、ドキュメントなど)を短時間で提供できます。

しかし、それはまた、 ユニオンが有用であるだけでなく、それは完全に不可欠であるということがXNUMXつあります。私たちは、政治的階級との対話を参照します。

現在、行政でしか解決できない問題(交通税の免除、ITV手続きの適応、歴史的車両を合法化するための簡素化と安価な手続きなど)に直面しており、この傾向は将来比較的増加する可能性が非常に高いです。近い、その中で 私たちの貴重な車の存続そのものでさえあなたの手の中にあるかもしれません。

政治家は量を非常に重要だと考えています。 民主主義体制は常に彼らに数について考えさせます。 市民の立場は、彼らにとって、より「防御可能」であるほど、彼が所属するグループが大きくなり、彼がよりよく組織化されます。 数の命令とこの現実に直面して、「団結は力を作る」という原則は議論の余地のない真実になります。

このためだけに LaEscuderíaの編集チームを構成する人々はそれを維持します:

[su_dropcap] A)[/ su_dropcap]普通のファンとして、私たちの地域のクラブで楽しい時間を過ごす人が見つからないと思っていても、または私たちが知らないことをメンバーが教えてくれないと信じていても、 私たちはクラブのパートナーになります。

[su_dropcap] B)[/ su_dropcap] 私たちがクラブの責任者だった場合、私たちはすぐにスペインの古い車両連盟(FEVA)に参加します。 たとえそれから他の利点を得るつもりはないと私たちが信じているとしても。 1つの非常に重要な問題に言及するだけで、FEVAは次のことを達成しました:2)FEVAによって封印されたイベント規則は、管轄の行政機関によって「適切」であると見なされます。これについて少し知っている人)。

FEVA。 現在の理事会が数年間開発してきた真剣で効果的な仕事のおかげで、すでに我が国の行政の承認を得ています。 そして最も重要なことは、あなたはその表現を前向きに行使し、すべての人に影響を与える本当の問題の解決策を促進しているということです。 関連するヨーロッパの自動車運転者(AEA)と一緒に、私たちの貴重な車の道路免税の扉を開くことができたのは彼女でした。 また、この連盟は、非スポーツに関連する問題など、これまで危険なほど混乱していたいくつかの問題を明確にすることで、クラブが耐え、ファンにとっても前向きな、歴史的な車両によるイベントの新しい規制を実現することに成功しました。これらのイベントの性質。

近年、私たちはヨーロッパの隣人(数百のクラブ、10以上の専門出版物、市場、ラウンジ、あらゆる種類のサービスなど)に匹敵する大きな飛躍を遂げました。 しかし、間違いはありません。政治家が私たちの言うことに耳を傾けるように私たちが力を結集することができなければ、すべてが空中に浮かび上がります。

 


 

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