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バルセロナのニューミュージアム:レトロオートモトラム

ずっと前にコメントしました エスクデリア 存在 珍しい自動車博物館から ロシアのチェリャビンスクでは、ほとんどの展示品がスペイン語で登録されていました。 奇妙な事件で、間違いなく私たちはついに説明を見つけました。数日前、その博物館の責任者から、同じ「常連客」が別の博物館を開いたとの連絡がありました... 今回はバルセロナで!

はい、サンペレメスアルト通り、41番、月曜日から日曜日の午前10時から午後19時まで、チケットは8ユーロです。 NS レトロ自動車博物館RAMM 開店して数ヶ月になります。 そのプロモーターはという名前のロシア市民です ウラジミール・スピリドノフ、 バルセロナにXNUMX番目の住居を設立し、モーターレース専用の公立博物館がないことを知り、自分で開館することにしました。

未知の魅力を持つ美術館

中には、完璧に照らされ、自動車のオブジェで飾られた、興味深い車のセレクションを見ることができます...独特だとしましょう。 間違いなく、それらは美術館で通常見られるものではなく、少なくともスペインでは、訪問者は展示されたモデルのいくつかの前にほとんど見たことはありません。 その作成者が従う基準は、単にさまざまなチームを集めることでした すでに姿を消したブランドの車の それらの多くは私たちの国境の外から持ってきました。

この事件で印象的なのは、ロシアの美術館にスペインで最初に登録された古典がたくさんある場合、バルセロナの美術館にはそこから持ち込まれたロシア製の車がいくつかあり(Volga M21、Moskvich、ZAZ)、さらには生産された車もありますチェコのタトラのように、「東からのブロック」で またはIFA 東ドイツから。 好奇心が強いですよね?

この「文化交流」は、消滅したブランドのあらゆる種類の車両で完了します。 アメリカ人とヨーロッパ人の両方。 1930年の珍しいマルケット「ランデュレット」、ローゼンガルト、アドラー、エセックス、マティスなどのユーティリティビークル、セネシャル、ベンジャミン、BSAブランドの面白い自転車、リーフランシスなどの忘れられた英国ブランドなど。

最も古い ドイツ製のNorbertErtleです。 製造日(またはメーカーの他の詳細)は不明ですが、真実は、最も厳密な文字通りの意味で、それらの原始的な自動車のXNUMXつであるため、XNUMX世紀の終わりに製造されたに違いありません。 。

二輪車も不足していません...

そして、車に加えて、この博物館では、興味深いセレクションを見ることができます オートバイ、 それらのほとんどは1940年以前で、Terrot、Excelsior、Monet&Goyon、Motobecane、Ariel、AJS、Motoconfort、KoehlerEscoffierなどのブランドからのものです。 DKW、 とりわけ。 また、ミニチュアのある小さなお店を見逃すことはできません。絶版の雑誌を見つけることもできます。

結論として、スペインに新しい美術館がオープンしたことは素晴らしいニュースであり、Spiridonov氏が最高の成功を収めることを願っています。

そして、あなたのコレクションを完成させ続けてください!

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フランシスコ・カリオン

によって書かれました フランシスコ・カリオン

私の名前はフランシスコ・カリオンです。1988年にシウダード・レアルで生まれました。この場所は、最初はヴィンテージカーとは似ていませんでした。 幸いなことに、自動車部門に専念している私の祖父には、ベテランの車を所有し、私の故郷で開催された(そして開催され続けている)毎年恒例のラリーに参加した友人がいました... もっと見る

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