クラシックオートマドリード2019はベントレーを祝う
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テキストと写真ベントレーアニバーサリー:クラシックオートマドリード

Walter Owen Bentleyは、第一次世界大戦の終わりに自動車の建設に着手し、彼自身のブランドを設立しました。 ベントレーモーターズ株式会社 エンジンが到着するまでにさらに数か月かかりましたが、1919年のロンドンモーターショーで最初のシャーシを発表しました。 軍事エンジニアのCliveGallopによって設計された、3リットル、3バルブ/シリンダーのパワープラントは、優れた性能と頑丈な頑丈さを備えていました。 新しい「ベントレーXNUMXリットル」は、エレガントなサルーンとしてのボディとしても、ブルックランズ、ツーリストトロフィー...またはインディアナポリスでも成功裏に走ることができました。 そしてそれは長い歴史の始まりでした クラシックオートマドリード, インターナショナルクラシックビークルショー、 今祝う 彼のXNUMX歳の誕生日。

WOベントレーはキャプテンで優れたパートナーを見つけました ウオールフ・バルナート、 彼のスポーティで裕福なクライアントの一人。 20年代半ば以降、バルナートは新しい社長としてブランドに国際的な知名度と名声を与えました。 ベントレーの個人的な勝利の恩恵を受けることに加えて-ダフとクレメントがハンドルを握っている- ル・マン24時間レースで 1924年に、彼はスポーツクライアントの選択されたグループに依存する広告競争プログラムを開始しました。 「ベントレーボーイズ」。 その後の数年間、ベントレーは世界で最も過酷なレースで支配的なブランドになるでしょう:ルマン、1927年、1928年、1929年、1930年に4,5回連続で勝利しました。当時の「XNUMXリットル」と「スピードシックス」英国車の豪華さとスポーティさを表しています。

ティム・バーキン コンプレッサー付きのスーパーチャージャーバージョンも開発しました。 「ブロワーベントレー」 それでもはるかに強力で、ブランドのアイコンになりました。 バルナート自身は、その時点でいくつかの広く有名なスピードマークを達成しました。 「ル・トレイン・ブルー」 カンヌからカレーへと続き、チャンネルフェリーで彼の前に到着しました。

ベントレー:ル・マンの騒音からロールス・ロイスの沈黙まで

しかし、大恐慌を引き起こした「1929年の危機」は、売上高の崩壊と会社の損失につながりました。 1931年にロールスロイスに買収されました (これにより、プロセスで競合他社が排除されました)。 それ以来、ベントレーは子会社ブランドになり、ロールスとメカニックを共有しました。 彼らのために選ばれたスローガンは 「サイレントスポーツカー」 そして彼は二度と競馬場に足を踏み入れたことはありません。

第二次世界大戦が到来すると、ロールスロイスはクルーに新しい工場を開設し、スピットファイア航空機のマーリンエンジンを組み立てました。ベントレー自動車の生産は、終戦の1946年に設立されました。 新しいモデルであるMkVIは、シリーズボディを備えた最初のモデルでした(フレームがさまざまなボディビルダー、主にMullinerによってドレスアップされる前)。 1952年の後継機であるRTypeから、最も有名な戦後モデルを導き出しました。 コンチネンタル、 スタイリッシュなクーペ 20年代にブランドによって達成されたスポーツの名声を称える高性能の。

70年代の終わりに、 ロールスロイスもトラブルに巻き込まれた 国有化によって、そして1980年にビッカース航空会社によって救われた金融機関。 ベントレーの新しい所有者は、ミュルザンヌと、コンチネンタル、ブルックランズ、ターボの最新バージョンとの独自のアイデンティティを90年半以上与えました。 しかし、半職人の製造業は、XNUMX年代には収益性がなく、最終的には VAGグループ イギリスの家は、ロールスロイスを吸収したBMWとの厳しい戦いの後に残されました。

クラシックオートマドリードのベントレー

2003年以来、その新しいドイツの所有者は生産を合理化し、範囲を近代化し、ル・マン24時間レースで3回目の勝利を収めてスポーツ記録を緑化しました。 新しいベントレーは大陸の他の工場でも生まれましたが、ブランドの本部はイギリスのクルーに残ります。 独占性、テクノロジー、豪華さ、XNUMX世紀のデザインが、現代のミュルザンヌ、コンチネンタルGT、またはベントレーガに適用され、近年では売り上げが倍増しています。 そして、グランツーリスモレーシングチームとの「ベントレーボーイズ」の伝統も、コンチネンタルGTXNUMXで復活しました。

ベントレー、XNUMX周年の時、 は、その歴史の中でかつてないほど強力で堅実で収益性の高いブランドです。 そして、20年代にWOBentleyとW.Barnatoが彼に植え付けたのと同じ哲学を維持します。

クラシックオート ベントレーマドリッドのディーラーの支援を受けて、英国企業のクラシックモデルのためにエレガンスコンテストを予約することで、この記念日を祝います。 30歳以上のベントレーモデルのすべての所有者に開放されており、トロフィーを競うスペインで最高の例のキャストが集まります 「ベストオブショー」 24月XNUMX日日曜日。

クラシックオートマドリッド、インターナショナルクラシックビークルショー、 今年は22月24日からXNUMX日までの第XNUMX版を祝います。 ERMEvents社が主催し、マドリードのカサデカンポフェア(パラシオデクリスタルとマドリードアリーナサテライトパビリオン)で30.000平方メートルの面積を占め、毎年35.000人以上の観客を迎えます。 このエディションでは、スペイン王立自動車連盟が推進するオートレーシング、コンペティション、カートモーターショーと組み合わせて、マドリードで「グローバルモーターイベント」を開催します。

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