最終日 6 6月 DGTの規制を担当する当局とFEVAの間で待望の会議が開催されました (スペインのアンティーク車連盟)。 会議は、当事者間の最大限の誠実さの雰囲気の中で開催され、FEVAは、総局が私たちの自動車遺産を保護し、道路の通常の使用の中で私たちの車の使用と楽しみを促進することに関心を持っていることを確認できました。
スペイン連邦が規制機関ユニットの長に提出した要求の中で XNUMXつの側面を強調することができます 私たちの趣味に関連するファンや団体にとって最大の関心事:交通規制を管理する目的でクラシックカーの識別を体系化する必要性、そして一方で、登録を規制するRD1247で可能な変更。
含める可能性について 円形のステッカー さまざまなレベルの汚染物質を分類するために承認されたものと同様の「歴史的」またはHの特定の識別、DGTの提供は非常に肯定的であり、FEVAは他のヨーロッパ諸国で合意されたものと同様の提案を提起したため、登録する必要はありませんまたは、車両を取得するために必須の「履歴」として車両をカタログ化します。
有効な運転免許証、テクニカルシート、ITVを所持している30年以上前のクラシックカーは、FIVA IDカードを取得するだけで、将来のHマークの対象となります。
FEVAは、IDカードを使用して車両のリストを送信します。 FIVAは定期的にDGTに有効であり、これにより所有者にHマークを送信できます。
FIVAIDカード これは、各国のFIVA各国当局、スペインの場合はFEVAに要求することで入手でき、真正性、技術分類、および保存グループを証明し、120ユーロの費用がかかります。
同様に、DGTの規制責任者は、スペインのクラブとファンの大多数を代表する組織として、クラシック車またはコレクター車に関連する問題に対処する唯一の有効な対話者としてFEVAを持つことが非常に適切であると判断しました。
の場合 法令の変更 施行されている歴史的車両規制の中で、短期的に変更を導入する意志はないようです。そのため、FEVAは、このタスクに取り組むことが決定されたときに、ファンの視点に貢献するための情報と警戒を続けます。 。
*プレスリリースで作成されたニュース