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カフェレーサー:時速100マイルのロックンロール

直訳が「カフェレーサーまたはバーレーサー」となるカフェレーサーという用語は、50年代後半に英国の若者の間で生まれ、音楽スタイルに密接に関連したモーターサイクルのトレンドを定義し、満開になりました。

今日では古典的に聞こえますが、当時は非常に話題性がありました。 ブルースには赤ちゃんがいて、ロックンロールと名付けました。 確かに、現代音楽の基礎の直系の子孫であるロックは、レコードの水たまりを飛び越えてヨーロッパに上陸します。 彼の信奉者たちは、ビル・ヘイリー、エディ・コクラン、ジェリー・リー・ルイス、バディ・ホリー、そして特に象徴的なエルビス・プレスリー(キロメートルの襟の王として即位する前)、そしてローリング・ストーンズと呼ばれる出現し始めている小さな奇妙な男の子を崇拝しています。

El ロックンロール スリル ジュークボックスパブ -英国びいきを取ります-頻繁に ロッカー、また呼ばれる 革の男の子 映画の影響を受けた 乱暴者 (ワイルド、1953)マーロンブランド主演。 英国で禁止され、その結果神話化されたこの映画は、革のジャケット、ジーンズ、騒々しい改造されたオートバイ、そして特定の反抗的なポーズなどの美的スタイルを予感させました。

マーロン・ブランド、「ワイルド」のジョニーとトライアンフ・スピードツイン
マーロン・ブランド、«ワイルド»のジョニー、トライアンフ・スピードツイン

Un ロッカー モーターと脚の間にXNUMXつの車輪があると トンアップボーイカウボーイコーヒーバー またはで カフェレーサー; 同義語ですが、ニュアンスがあります。 NS トンを超えた少年 それは巨大な太った男である必要はありません。 英語のモータースラングで、 トン 手段 時速XNUMXマイル。 以来 コーヒーショップカウボーイ 彼の機械的な馬に乗って、あるバーから別のバーに移動します。 カフェレーサー それは人間、ひいては機械を定義します。

ロンドンのノースサーキュラーロードにあるエースカフェは、この厳選された小教区で最もにぎやかなバーのXNUMXつです。 XNUMX年代初頭、マイク・クレイは彼の優れた本で説明しています カフェレーサー (Osprey、1988)、警察の計算によると、その周辺には千台のオートバイが集まっていた。 フォルミカのテーブルが床にボルトで固定され、椅子も-何も、単なる予防策-エースは24時間開いていました。 XNUMX時にバイカーロックが到着し始め、真夜中までに道路は晴れ、準備が整いました。 バーンアップ (剥ぎ取られた)ワトフォードまたはクラブ12の交差点で、59マイル先にある別の神話上のダイビングであるBussyBeeへ。

の音楽で ジュークボックス パンダのお気に入りのアクティビティのXNUMXつが生まれました:レコードレース。 ルールは非常にシンプルです。レコードを作成し、バイクに乗り、事前に確立されたサーキットをできるだけ早く通過し、曲が終わる前にスタートバーに戻ります。の限界と空気 静かで、すべてが制御されています。 さあ、注目されます。

ロンドンのモーター付きロッカーの待ち合わせ場所である伝説のエースカフェ
ロンドンのモーター付きロッカーの待ち合わせ場所である伝説のエースカフェ

このサーキットは、通常の交通に開放されており、以前は約XNUMX〜XNUMXマイルの長さで、直線、カーブ、橋、ジャンクションが含まれていました。 ほぼXNUMX分でそれを完了するために 平均時速110km以上が必要でした。 見下すような笑い声をあげる前に、タイヤとブレーキを装備し、道路を走り抜けるオートバイでそれを行うことの意味を少し考えてみましょう...

カフェイン入りバイク

機械について話しましょう。 ラス カフェレーサー 一般的に単気筒であり、 双子 500〜850 cc-英国製、 もちろんイタリアのモデルといくつかのドイツのモデルは不足していませんでしたが、ほとんどの場合、数年が経過しました。 安価に購入してユーザーに合わせて変更できる50年代半ばのモデル:BSAライトニング、スピットファイア、シューティングスター、スーパーロケット、サンダーボルト。 比類のないG12CSRおよびG15; ノートンアトラス、ドミネーター、650SS。 ロイヤルエンフィールドスーパーメテオ、コンステレーション、コンチネンタル; トライアンフトロフィーとボンネビル; ベロセットヴェノムとバイパークラブマン; ヴィンセントグレイフラッシュ..。

しかし、この問題の誰もが認める先駆者はBSAゴールドスターでした。そのバージョンのDBD34 Clubmanは、今日非常に人気があり、その真髄を表しています。 カフェレーサー-、その基本的な概念は30年代後半にさかのぼります。50年代半ばに、すでにアマルGPキャブレター、500rpmで40hpの出力、および上げられた後部排気を備えた7.000ccモデルが登場しました。 ゴールドスターは非常に高速(177 km / hピーク)であったため、ダイムラーダートSP250から逃げることができました。 ロードスター 警察が道路追跡のために使用するやや吸血鬼のように見える。 そのV8エンジンにもかかわらず、ダートは追いつくのにちょうど間に合うように時速65マイルにシフトするように設定されたオートマチックトランスミッションのハンディキャップを持っていました。 くそー!

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アセンブリBSAゴールドスター、Youtubeに投稿された 自転車ライフ

その一部として、110年に発売されたトライアンフT1954は 縦型ツイン 650ccエンジンは非常にピストンダであるため、BSAトランスミッションのトランスミッションが非常に長いため、Goldiesユーザーは信号でクラッチを揚げたままになりました。 もちろん、その悲惨な安定性(シャーシが思いやりなしに曲がった)を軽減するために、ほとんどの場合変更されました。 120年後、彼女の進化したTXNUMXボンネビル、尊敬されるボニー、今日ではクラシックの中でもクラシックが登場しました。

そこから、各家の最高のものの間で交配されたいくつかのメスティーソマシンが来ました。 子羊の母親は羽毛のベッドで生まれました フェザーベッド -ノートンマンクスの誰もが認めるアイコンとクレードル-そしてそれをトライアンフプロペラと組み合わせた後、それはトリトンという名前の奇妙な生き物を産むことになります。 NS カフェレーサー 並外れた卓越性。

次に、Norvin(Featherbedシャーシと強力なVツインVincentを搭載)、Tribsa、その他の高貴な野郎が登場しました。 しかし、最も一般的なレシピは、ノートンフレーム、トライアンフエンジン、塗装されていないアルミニウムタンク、一体型テール付きシングルシート、低いハンドルバー、セットフットペグ、ダンストールエキゾースト、グリメカダブルカムドラム、マンクスロードホルダーフォークで構成されるカクテルで構成されていました。

[your_youtube_advanced https=”yes” url='https://youtube.com/watch?v=tR7RuheaXl4' ]
トライアンフトリトンの最初の革命、kingfisherboaterによるYoutubeで

 

続行します ページ2…

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によって書かれました マニュエル・ガリガ

歴史を専門とするモータージャーナリストのマヌエル・ガリガ(Sabadell、1963)は、XNUMX年間、さまざまな雑誌や新聞の記事やレポートを執筆し、さまざまな外国メディアの特派員として働いてきました。 このテーマに関するXNUMX冊の本の著者兼翻訳者であり、筋肉束のコレクションを作成し、ラジオ、映画、広告に携わり、最初のドキュメンタリーであるOperacióImpalaを監督として初演しました。 雑誌Motosde AyerをXNUMX年近く監督した後、彼はMotorClásicoで定期的に執筆に戻り、そこでキャリアを開始し、オーディオビジュアル分野で新しいプロジェクトを準備しながら新聞ElPaísでコラボレーションを続けています。

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