スポーツ
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in スポーツ1400 年にセアトがこの 1955 でモンテカルロで国際ラリーにデビュー
モンテカルローズにおけるセアトの最大の成功は 1977 年に起こりましたが、真実は、1955 年にこの 1400 が 50 位に入ったとき、奇妙な先駆的な参加をしたということです。
によって ミゲル・サンチェス
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in スポーツフォード マスタング GTP、最もワイルドなマスタング
世界で最も有名なポニーカーには数多くのバージョンがありますが、この車ほどアメリカ IMSA チャンピオンシップに出場することを運命づけられたものはありません。
によって イヴァン・ヴィカリオ・マーティン
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in スポーツプジョー 305 V6 ラリー、グループ B のフランス ブランドの武器…205 ターボ 16 が登場するまで
FIAがグループBの発足を発表したとき、プジョーはすぐに仕事に取り掛かったので、305 V6を最初のグループBのXNUMX台とみなすことができました。しかし、もし参戦していたら、確かに注目に値する成績を収めることはできなかっただろう。全輪駆動ではないため結果が生じます。
によって ハビ・マルティン
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9 投票
in スポーツRMサザビーズオークションチャンピオン、ジョディ・シェクターのF1の歴史
1979 年に F1 世界タイトルを獲得しましたが、南アフリカのジョディ シェクターは、ファンを生み出すにふさわしい攻撃的で強調されたスタイルでスタートしました。現在、彼の個人コレクションがオークションに出品されており、その中には彼のキャリアを要約したこれら XNUMX つのデザインが含まれています。
によって ミゲル・サンチェス
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13 投票
in スポーツシングルシーターのアバルト、フィアット、アルファ、ピニンファリーナによるスピードの物語
数十の世界記録を誇るアルファ ロメオとフィアットのメカニックによって作られたこれらのシングルシーター アバルトは、ピニンファリーナの歴史の中で最も興味深い物語の 1 つを作り上げました。
によって ミゲル・サンチェス
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in スポーツ「銀の矢」がアルファロメオのP25を追い抜いたメルセデスW3
FISAが1934年シーズンに向けてGPモデルの重量をわずか750kgに制限する新しいレギュレーションを制定したとき、メルセデスは同時にフェルディナンド・ポルシェが開発したSSKを超えるクルマを開発する絶好のチャンスと捉え、それを一掃した。ヨーロッパドライバーズチャンピオンシップの最初の3回でアルファロメオPXNUMXが達成した覇権。
によって ミゲル・サンチェス
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in スポーツオペル カデット ラリー 4S グループ B、最もワイルドなバージョンであり、最も物議を醸したバージョン
リュッセルスハイムのブランドはすでにアスコナ 400 とマンタ 400 をグループ B として承認していましたが、全輪駆動のカデットで最後の飛躍を目指しました。
によって イヴァン・ヴィカリオ・マーティン
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in スポーツポルシェ 961、勝利の余地のないグループ B エボリューション
グループBがFIAによって禁止された数日後にル・マンのトラックに投入されたポルシェ 961は、当時の状況やホモロゲーションにあまり適合していなかったと同時に、例外的なレーシングモデルでした。
によって ミゲル・サンチェス