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ボナムズはマセラティブーメランを3,3万ユーロでオークションにかけます

[dropcap] E [/ dropcap] l先週末、 シャンティイエレガンスコンテスト、 オークションハウス ボンハムズ 有名な マセラティブーメラン (1971)3.3万ユーロ。 多くの人が知っているように、スペインで新しく販売されたのは、GiurgettoGiugiaroによってデザインされた70年代のデザインのアイコンです。

確かに、それはマセラティボラのシャーシとメカニックに座っているので、登録可能であり、そのため、それは公道を循環することができます。 それが明らかにするように、すべての偏心 競馬場 前回の号では、ビルバオの裕福な商人がマノリト「エル・ホンラード」と呼ばれ、 1973年のバルセロナホール、 天文学者によって5万ペセタで展示され、売りに出されていました。

状況に身を置いてみましょう:輸入が一般的に禁止されていた8人でいっぱいのスペインを吠える4.7リットルのV600エンジンを備えた一種の空飛ぶ円盤... マセラティブーメラン それは私たちの先祖の間で本当のセンセーションを引き起こさなければなりませんでした。

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やがて、 マセラティブーメラン マドリードに住むアルゼンチンの作曲家が8万ペセタで購入する手を変えました!; その後、1975年に、バレンシアの商人から最後のスペイン人の所有者に売却されました。 どうやらエンジンが破損していて、他の車の部品を使って修理したそうです…1981年にドイツ人が引き継いで完全に修復するまで解決されなかった難しい問題。

残念ながら、それまでに マセラティブーメラン それはすでに私たちの国境の外にありました。 世界最高のエレガンスコンペティションを巡礼した後、ついにオークションに出品されました。 ボンハムズ それ以上でもそれ以下でもない入札に達した 3.3百万ユーロ。 彼のラインでは、間違いなく。

ボナムズはニコラス・ケイジのブガッティもオークションにかけています

真実はのオークションが シャンティリー、 小さいですが、それは例外的な部分を持っていました。 全体の存在を見逃すことはほとんどありません ブガッティ 101タイプ1954Cアンテムクーペ 元ニコラス・ケイジ -はい、彼もこれらのことをしているようです-、最終的に売れなかった後期号ですが、少なくとも美的には、ブランドがどのように沈むことができるのか疑問に思います。

ギアがボディにした1900年のアルファロメオ1959Cスーパースプリントクーペにも運はありませんでしたが、それはたったXNUMX台のSSクーペのうちのXNUMX台でした。 小さい子とも OSCA 1600GT ペガソZ-1961を彷彿とさせるツーリングカーをボディにした102年製のクーペ。 OSCAは、放棄したマセラティ兄弟の遅れた旗です。 su 戦後のブランドは、新しい冒険に乗り出します。

私が言及する最後の気の毒な-販売されていない-は2年からの美しいアストンマーティンDB1951スポーツサルーンであり、非定型のフロントグリルをスポーツする最初のユニットです 「洗濯板」。

シャンティリーでのボナムズの販売

しかし、授与された多くのものに行きましょう:まず、プレシリーズのシトロエンDS19カブリオレを強調したいと思います。 早い これは230.000万ユーロで手を変えました。 一方、1959年のAC ACEブリストル、またはベントレーS3コンチネンタルカブリオレの魅力に抵抗することは困難だったに違いありません。 「中国の目」 1962の。

特別な言及に値する ランチアアウレリアB52クーペ 1951年からのユニークなボディワーク ベルトーネ 172.500巻で1968ユーロで販売。 または、621.000年のマセラティメキシコは、フルアボディのユニークなプロトタイプであり、その美しさにより、デッキがXNUMXユーロも簡単に下がることができました。間違いなく、このモデルの記録です。

最後に、私は500年からの印象的なメルセデス1934Kカブリオレを除外することを拒否します。これは、当時のドイツのエンジニアリングの驚異であり、609.500の賞が残りのロットと一緒に販売されました。 売上高は7,5万ユーロ。 そしてそれは行くようです シャンティー 家賃。

読者がオークションの全結果を見たい場合は、次のことをお勧めします。 ここをクリック。

*テキスト:Javier Romagosa /写真:Unai Ona

 

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によって書かれました ハビエル・ロマゴサ

私の名前はハビエル・ロマゴサです。 私の父は常に歴史的な車に情熱を注いでおり、私は彼の趣味を継承し、クラシックカーやオートバイの中で育ちました。 私はジャーナリズムを学び、大学の教授になり、世界を変えたいと思っています... もっと見る

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