マリオラグナ
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ついに広場
Rétromobileを訪れた数え切れないほどのファンにとって、出席した多くのスペイン人だけでなく、2015年のハイライトはWifredoRicart広場で開催されたPegaso展示会でした。
ペガサスを表面的に、またはその歴史についての深い知識を持ってすでに知っている人は、見逃したくありませんでした 12ペガシを賞賛する機会 （さらに、独立したディーラーによってもたらされた他のXNUMXつ）、それらのいくつかは、修復と色の変更の後に新しい外観を提示します。 初めて人前で暴露された人々は不足していませんでした。
一方、ペガサスを実際に見たことがなく、写真や報道でしか知らなかった人にとっては、ペガサスをXNUMXつではなく、XNUMXのペガサスを間近で鑑賞したいという願望があります。 非常に困難な作業であり、Rétromobileのような自動車ショーの外でXNUMX日で実行することさえ不可能です。
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同じスタンドで12のペガソを賞賛し、近くの場所でさらに6つのペガソを賞賛することは、XNUMXつの異なる原産国（米国、英国、ベルギー、フランス）で同じ車を訪問することの意味に関連して時間とお金の大幅な節約を意味します、リヒテンシュタインとスペイン）。 言うまでもなく、自家用車のコレクションにアクセスするのは一般的に困難または不可能です。
展示会がオープンで進化しているイベントであることを示すために、その過程でそれを言及するだけで十分です 別のペガサスが参加するようになりました 以前に展示会に参加するよう招待されたXNUMX人に。 これは、プエチェファミリースタンドで販売されていた、ENASAボディワークを備えた現存する最古のペガソ車です。
最初の疑問にもかかわらず、クラシックカーの取引で長い経験を持つプエチェ家は、おそらく私たちの国で最も古いものでしたが、ショーが始まった直後にペガソをパリに持って行ったので、間違いはありませんでした。 したがって、新しい所有者は、彼の車がペガソ展示会に含まれることの承認を要求しました。 そのような丁寧なイニシアチブを拒否した人は誰もいなかったでしょう。
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12ペガソスで始まった展示会は、英国のディーラーであるグレゴールフィスケンスのスタンドに最初から残っていたものよりも13ペガソスで終わりました。ホワイトアイボリー。
当然の認識
最も強力な爆発が最後に保存されたバレンシアの火祭りであるかのように、レトロモービルの激しい雷は、間違いなくウィフレド・リカート（1897年-1974年）に捧げられた広場の発足でした。
悪名高いタイプミスがあっても 国際的なマスコミで繰り返されているように、プラザ«ウィルフレド»リカートを示す標識は特別な魅力があり、熱心なコレクターによって狩られます。
Rétromobileの歴史の中でユニークなこのイベントは、スペインのエンジニア、国際的に認められた才能、FISITAの社長の人生と仕事を称えました。 FédérationInternationaledesSociétésd'IngénieursdesTechniquesdel'Automobile、 パリを拠点としています。 リカートの責任と国際的承認の立場は、まだ彼の母国に到達していません。 自分の土地では誰も預言者ではありません。
リカートは、ベニート・ムッソリーニのファシスト政権下でのイタリアでの彼の仕事と、国家サンディカリスト時代のスペインでのその後の業績について批判されていますが、第40版の活動期間が続いて以来、象徴的で一時的な価値のあるプラザウィフレドリカートRétromobileは、通り、広場、または彼の記憶を尊重し保存するための他の適切な場所である公共の場所がまだスペインのエンジニアに捧げられていないため、スペイン当局と自治体への目覚めの呼びかけです。
いくつかの国際テレビがこのイベントを取り上げました。 TVEはその任務を果たせなかったと私たちは信じています
このすべてにおいて、スペイン当局にはまだ特定の近視があります。なぜなら、公共の場所をWifredo Ricartに捧げることは、その地域またはあなたの場所の経済的利益にしか変換できない会議やクラシックカーのイベントを促進するための最も適切な口実になるからです。位置。 クラブ、協会、ファンの単純なグループが、アルファロメオとペガソに関連する伝記を持つ優れたエンジニアに敬意を表する場所で会いたいと思うことは容易に理解できます。
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イリュージョン展
なぜ誰かがそのように動揺し、家から千キロ以上離れた展示会に車を持って行くためにお金を使うことができるのか疑問に思う人がいます。
他の人は彼らの利益が何であるか疑問に思います、 彼らがお金や他の補償を得た場合。 自動車業界の専門家は、販売を通じてだけでなく、名声や宣伝の面でも大きな利益を上げていることは明らかです。
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ディーラーではなく、車を売りに出さない人は、ほとんどの場合、彼らが長い間育んできた幻想、つまり、多くの歴史的で魅力的な車の隣の有名な場所に車をさらすという幻想に気づきます。 幻想は、スーパーマーケットでそれを購入することができず、その実現において、不眠や努力、個人的または経済的を免れることなく、自発的に生まれるものです。
ペガソ展とパリのウィフレドリカート広場の開閉は、プロジェクトに参加したすべての人々の幻想とその実現を反映しています。 その幻想が彼らを十分にそして彼らの生涯にわたって補償するので、彼ら全員に感謝する必要さえありません。そこで彼らはちょうど閉じたばかりの第40版の最高の記憶を保ちます。
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*ウナイオナのスライドの写真
世界記録
展示会の多くの来場者に見られたため強調する必要のないその他の大小の詳細に加えて、ペガソイベントは間違いなく多くのコレクターや一般の人々の興味をそそり、世界の興味深い記録を残しました売上高の面で。
わずか4日でXNUMXつのペガソスが販売されました 非常に高い価格で、最近まで知られておらず過小評価されていたブランドの上昇傾向に貢献しています。 販売されたXNUMXつのペガソスのうち、XNUMXつは米国に、XNUMXつはベルギーに居住地があります。
ベルギーは、現在、ベルギーのような比較的控えめな国に4人のペガサス居住者がいるため、ユニットあたりの領土拡大の点で最大のペガサス人口国として際立っています。
