ハビ・マルティン
SARS-CoV2ウイルスの制御不能な拡大によって引き起こされた危機が私たち全員を不意を突かれたのは否定できません。 そして、それはすでに中国から言われています。 ポイントはそれです 私たちはXNUMX年間あらゆる種類の制限を引きずっています あらゆる種類の恐怖を生み出し、すべての人の生活を調整してきたこのパンデミックを制御し、根絶しようとすること。 事業の閉鎖から、長い間行われてきたさまざまなイベントのキャンセルまたは不履行まで。
問題は、基本的に、人々の集中と伝染の恐れでした。 しかし、時間の経過と制約のおかげで、好むと好まざるとにかかわらず、良い結果が得られ、今日では以前と同じように人生を楽しむことができるようになりました。 予防接種を通して、私たちは少しずつ、正常な活動が回復するのを見ています。 お店はいっぱいで、バーはまた人でいっぱいで、 クラシックのファンにとって幸運なことに、ラリーが戻ってきました.
クラシックカーの集中、多くの人々に多くのゲームを提供し、私たちは車のファンがとても好きです、 彼らは再びナショナルジオグラフィックをカバーします 家にクラシックを持っていない人も、散歩に出かける機会を持っている人も楽しむことができます。
これは数日前にトレドのロス・ジェベネスで起こりました。そこではクラシックカーが集中していましたが、それは正当な理由がありました。それは利益のための集中でした。 ADEMT、トレド多発性硬化症協会。 さらに、そこに展示されている車やさまざまなオファーのある屋台の隣には、 行く理由ももう4つありました。それはルノーXNUMXのラッフルです。.
全体の集中は、壮観な所有者以上のマヌエル・バリエンテ氏によって組織されました ダッジダートGTが伸びる 数日前にお見せしました。 マヌエル 人気のあるクラシックの存在感が高く、モデルの良い名簿を集めることができました、スペインでとても愛されています。 タルボホライズンやタルボソララなど、めったに見られない車から、シトロエン2CV、SEAT 600、そしてポルシェボクスターの第172世代のユニットなど、それほど「古くはない」モデルまで、ルノークリオスポーツXNUMX馬力とアウディクーペ。
見るべき標本がもっとありました。 壮大なSEAT1400のペア、または70年代の巨大なキャデラックドゥビル。 雨が降ったため、残念ながらほとんど走りながら見なければならなかった、あらゆる好みの車。 それほど多くはありませんでしたが、強度はクレッシェンドにあり、しばらくの間、私たちは皆避難しなければなりませんでした。
