フェラーリディーノプロトタイプアールキュリアルオークション
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ArtcurialはDinoのプロトタイプをオークションにかけます

たくさん ディーノ206/246 60年代後半にパラレルブランドを作成しようとしたフェラーリのコースの変更をマークしました 低価格 または、少なくとも、メインモデルよりもいくらか安価なモデルのライン。 新しいベルリネータは、伝説的なヴィットリオ・ヤーノとフェラーリの亡き息子、アルフレディーノによって設計されたV6を搭載しました。アルフレディーノは、 イルコメンダトーレ。

時代が指示するように、上記の力学は中央の位置に配置され、優雅なラインは ディノ、 ピニンファリーナによって描かれ、定義された V8モデル 来る。 さらに、彼らはフェラーリがフィアットとそのディノスと行った共同プロジェクトに決定的な影響を与えました。 イタリアの巨人はそれから購入しようとしていました カヴァッリーノランパンテ 彼はまた、スポーツカー市場を下から攻撃したかったのです。

ブランドも ディノ フィアットの優れたパフォーマンスカーでさえ、時間の連続性はありませんでした。 今日私たちが懸念している最初のものに関しては、それはまだフェラーリに非常に似ていたので、それはその記章を採用し、8つのシリンダーを太らせて新しいVXNUMX車を生み出しました。価格 より経済的 その兄弟V12より。

アールキュリアル オークションにかけます プロトタイプ 次のショーのヘッダー写真でお見せします RetromóbiledeParis、 そしてそれは、何十年にもわたってマラネロのV8スポーツカーの美学を刺激してきたものに他なりません。

の価格 ディノ206Pベルリネットスペシャル それがによって保存されていることを考慮に入れると、天文学的に予測されます ルマン博物館 1967年以来..。

最後に、もう少し写真を残します ここをクリックして、 オークションハウスが私たちにおそらく非常にお世辞のイメージを与えてくれたこと😉

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ハビエル・ロマゴサ

によって書かれました ハビエル・ロマゴサ

私の名前はハビエル・ロマゴサです。 私の父は常に歴史的な車に情熱を注いでおり、私は彼の趣味を継承し、クラシックカーやオートバイの中で育ちました。 私はジャーナリズムを学び、大学の教授になり、世界を変えたいと思っています... もっと見る

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