泥の中のGTV：壮大なオフロードアルファ

最初の一般的な経験則は、常に例外があるということです。 アルファロメオでさえそれらを持っています。 そしてそれは、 «の歴史の中でクアドリフォリオ»すべてが活気のあるアスファルトカーというわけではありません。 ちょうどこの2017年にステルヴィオが登場しました：アルファがSUVのファッションを指し示す4×4-私たち全員がそれが合格のものであることを願っています-。 すでに80年代に彼らは 33ジャルディネッタ4×4 牧場形式で。 そしてそれ以前の1952年にイタリア国防省の要請で製造されたアルファは「ジープ」と呼ばれる 1900M「マッタ」.

しかし、私たちがこのビデオで見たものは...すべての箱から出しています。 結局のところ、それはまだ完全に改造された車です。 完全に '105アルファロメオ74GTVから変更。 その上で、他のモデルのパーツを組み立てる数時間のメカニックで、このアルファを巨大なホイールに取り付けることが可能になりました。 そして、男の子、私たちがこのビデオで見るものから...それはうまくいきます！

事故がこのアルファに新しい命を吹き込んだ方法

数年前まで、このアルファは単なる別のGTVでした。 その貴金属の色は、前面の黄色のストライプで仕上げられ、他の色とは一線を画していますが…今日でも歴史的なラリーで競い合っているのを見ることができるのは、多くのジュリアクーペのXNUMXつにすぎません。 ある運命の朝まで、すべてが正常に進んでいました。 クレーンで工房に運ばれている最中に、本格的に転落した…結果は？ 完全に不吉です。 破壊された体と力学。

しかし、この場合、不幸の機会が作られました。 車を再建するための投稿...本当に独創的なことをしてみませんか？ このアルファが少なからず山道を敷設していたとしたら、今では裸の山が敷設されていたでしょう。 真のオールラウンダー。 このため、変更は、混合物から作られたサスペンションに多くの焦点を当てています フォードブロンコ、ランドローバーディフェンダーから供給された部品、そして何かが合わなかったときは、このユニットのために特別に作られました。

それは勇敢な国で夜明けをします。 出典：JBH写真。

砂漠に面しています。 出典：JBH写真。

最後に、メカニックも深刻な再調整を受けました。 2.0リッター130馬力エンジンに基づいて、このアルファにさらにパワーを与えるために調整が行われました。 特にシリンダー内でより高い圧縮率で作動できるピストンに影響を与えます。 これにより、オフロード車が優れた「アレオン」を提供する必要がある瞬間に、より多くのパワーとトルクが保証されます。

ジョルジェット・ジウギアロはどう思いますか？

アルファロメオ105の美しいラインはによって設計されました ジョゲットギウジアロ 60年代のベルトーネ内。 モデルのこの「解釈」を見たかどうかはわかりませんが、見た場合は…ご意見をお聞かせください。 多くの人にとって、これは「収差」。 ランドローバーやフォードなど、外国のブランドのQuadriofoglio作品のエンブレムの下に集まっています...

しかし、そして論争に巻き込まれたくはないが、この修正は、多くの人がスクラップに与えたであろうアルファを再発明することに成功した。 そのうえ、 それは誰も無関心にしないという美徳を持っており、職人の力学の練習であり、そして…さあ、私たちは論争に巻き込まれるでしょう：私たちは前者がそうであったようにそれを愛していました。 1983GTVサファリ。

美しいハンドル。 出典：JBH写真。

インテリアのディテール。 出典：JBH写真。

スペアタイヤ。 マーキングの意図。 出典：JBH写真。

タイヤはそうではありませんが、リムはオリジナルのものです。 出典：JBH写真。

その色の組み合わせ…私たちはそれが大好きです。 出典：JBH写真。

「タフボーイ」のディテール。 出典：JBH写真。

落ちそうです。 しかし、すべてが制御されています。 出典：JBH写真。

サファリの夜に焦点を当てています。 出典：JBH写真。

「マッドマックス」を思い出しませんか？ 出典：JBH写真。

車輪…彼らは壮観です。 出典：JBH写真。