サザビーズオークションこのイタリアの美しさ：アルファロメオ6C 2500SSスパイダー

アルフィスタの場合、 6Cの命名法が一般的です. 1925年から1954年まで、アルファロメオはそれを使用して多数のモデルに名前を付けました。 グランツーリスモ、コンペティション、ストリートスポーツモデル...共通点のあるサガ全体：XNUMX気筒直列エンジンの搭載。 メカニズムとは別に、この物語はミラノのブランドの最も美しいモデルのいくつかを生み出しました： ピニンファリーナ、ザガート、ツーリングなどのボディービルダーは、モデルの最も象徴的なユニットのいくつかを着用していました。

6Cの画像を確認することは、彫刻ショーに参加するようなものです。 いくつかは本当に素晴らしいです。 エレガント、スポーティ、未来的、そしてクラシック...おそらく最も魅力的なもののXNUMXつはこれです 6C 2500SSスパイダー。 ホイールのスポークのようなディテールにも黒と赤の組み合わせで…このユニットは催眠術の対象になります。 それが理由のXNUMXつです このアルファロメオは、サザビーズが来年XNUMX月にアリゾナで開催するオークションで数字を破る可能性があります。

純粋なイタリアンデザイン。 出典：サザビーズ。

それを運転したくないことは不可能です。 出典：サザビーズ。

神話の佐賀のメンバー

1914年までに、私たちはまだ多くの人が「巨人の時代」と呼んでいた時代にいました。 大きな変位と巨大な重量を備えた巨大なメカニックのパノラマ。 しかし、第一次世界大戦の航空機エンジンの結果として、1920年代の初めにすべてが変わりました。 1925年、アルファロメオはミラノで排気量の少ない車（一部のアルファRLが到達できるほぼ1.487リットルと比較して3 cc）を発表し、そのメカニックの新しいコースを設定する運命にありました。 それは優秀なエンジニアによって開発された最初の6C、6でした ヴィットリオ・ヤーノ。

結果は遅れませんでした。 1928年にスポーツバージョンが出て、競争での勝利はすぐに来ました。 軽量化とエンジン交換が効果的であることが証明されました。 6Cの有名な物語が誕生し、1954年に消滅するまで開発されていました。

この彫刻に音を与える2リットル。 出典：サザビーズ。

ホイールに黒いスポーク。 美しいディテール。 出典：サザビーズ。

私たちが言ったように、6Cはレースで非常に高く評価されました。 の受賞者としての幅広い実績 ミッレミリア -30年代にアルファロメオが争うことなく支配していた-、または次のようなホイールからエースを運転したおかげでタルガフローリオ ヌボラリ それらは6Cにエンジンアイコンのオーラを与えます。

純粋なイタリアのデザイン

しかし、6Cはそのメカニズムだけで記憶されているわけではありません。 その体は、最も伝説的なイタリア人デザイナーの何人かによって署名されています。 この6C2500 SSスパイダーのXNUMXつは、ツーリングブランドの鉛筆から出てきました。 20年代以来、ミラノの会社は、スーパーレッジェラのボディで優雅さと軽さの両方をデザインに与えることを約束してきました。

このモデルでは、それらが優れていることを認識しなければなりません。 形だけでなく、壮大な色の組み合わせもあります。 茶色のスポークのような素晴らしいディテールを備えた、赤と黒の間のエレガントで猛烈な対話。

素晴らしいモーターサガのXNUMXつを思い出させるユニークなモデル、  アルファロメオにとても愛されていたので、その復活が推測されています。 それまでの間、そしてあなたが莫大な流動性を持っている場合にのみ、サザビーズでこの信じられないほどの6 2500C 1942SSスパイダーを手に入れることができます。

パネル上のインジケーターのXNUMXつ。 出典：サザビーズ。

Chromeの詳細。 出典：サザビーズ。

XNUMX月中旬にマドリッド-バレンシアを獲得するのに最適な席ではないかもしれませんが...それは美しいです。 出典：サザビーズ。

コントロールパネルの詳細。 出典：サザビーズ。