アルファロメオジュリアマドリードのプレゼンテーション
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アルファロメオは、クラシックに囲まれたマドリードの新しいジュリアを紹介します

今朝、私たちは新しいものの公式プレゼンテーションにいました アルファロメオジュリア マドリードで イタリアのブランドがマウントしている 面白い展示会 によって貢献されたクラシックカーの アレーゼ博物館 そしてスペインのコレクターによって。 そもそも、アルファがどのように見えるかを見るのはいいことだと言わなければなりません 従来の価値観に戻る 後輪駆動のサルーンとペスタシオナルエンジンなど、来週の月曜日に話し合う詳細があります。

また、ご覧のとおり、 良い証人の前に、 パセオデラハバナにあるパレステデロスデュケスデパストラナで日曜日まで訪れることができる展示会以来、208-事前予約 ここをクリックして、 RL TF、6C 1750のペア、6C 2500スーパースポーツXNUMXつ、ジュリアTZなどのアルファロメオクラシックを賞賛することができました...

アルファロメオ、スペイン語接続

しかし、これまでに言及された古典のどれも、 アルファロメオタイプ512GP スペインのエンジニアによって設計されました Wifredo Ricart、 の部門を担当した人 特別プロジェクト 30年代後半までPortelloブランドの 「ペガシン」、 リカートは、ドイツの洋白の矢に対するイタリアの答えとなる車、つまりアウトウニオンとメルセデスに火をつけました。

ライバルのサイズを打ち負かすために-彼らはどこで走ってもレースをしました-リカートはミッドエンジンのシングルシーターを考案しました 12個のフラットシリンダーと1.500cc。 その過給のおかげで340馬力が愛撫されました。 第二次世界大戦の勃発により、戦後はチャンスがなくなったため、このような機械が作動しているのを見ることができなかったのは残念でした。

部屋の反対側には、非常に明るい、魅力的なジュリアベルリナ1600スーパーがあり、彼女の妹の隣にありました ジュリアスプリントスペシャリスト、 ベルトーネに扮した。 読者はクーペがどこにあったのか疑問に思うでしょう...まあ、顧客とマスコミが美しい青いルマンGTV1300を見て新しいジュリアをテストする機会があるハラマサーキットで。

その後、2600 SZは、前述のTZのように美しく見え、Zagatoボディが完成しました。 「codatronca」 またはリアカット; また、アルファロメオモントリオール、 1971年のカイマノプロトタイプ、 75 Evoluzione IMSAは、血統があり、魅力的ではありますが、より現代的です156。

感情に戻る、これも古典的

幸運なことに、担当者の一人が展示会を案内してくれました。 アルファロメオ歴史博物館 アレーゼから、私たちがすでに知っている多くのことだけでなく、他の新しいことについても話してくれました。 たとえば、1924 RL TFがフロントブレーキを搭載した最初のレーシングカーのXNUMXつであることをご存知ですか? 私たちはしない! 😉

一方、すでに訪問の終わりに、私たちはフィアットグループが 歴史的な分裂を作成しようとしています ランチア、アルファロメオ、アバルト、そしてもちろんフィアットのクラシックブランドの修復、メンテナンス、認証を担当します。

このギリギリの記録は、Portelloブランドに正義をもたらしたいくつかのフレーズで締めくくられています。これは、今日まで、ようやく決定されたようです。 起源に戻ります。 月曜日に、新しいアルファロメオの哲学が何で構成されているかを詳しく説明します...

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によって書かれました ハビエル・ロマゴサ

私の名前はハビエル・ロマゴサです。 私の父は常に歴史的な車に情熱を注いでおり、私は彼の趣味を継承し、クラシックカーやオートバイの中で育ちました。 私はジャーナリズムを学び、大学の教授になり、世界を変えたいと思っています... もっと見る

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