ミゲル・サンチェス
わかりました。最近、同じ式を共有する車に基づいたいくつかのテキストを公開しました。 英語の誕生とイタリア語の発達。 最初に来たのは ピニンファリーナボディのジャガーXK120。 次に、 ミッチェロッティボディのXK140 ゲントのガレージに現れた後、忘却から救われました。 そして今...私たちは誰もが好きになることを止めないXNUMXつの成分を混ぜるレシピを繰り返します： アストンマーチン y ザガート.
英国を代表するブランドのXNUMXつと、丸い形と幾何学的な形の両方が好きなイタリアのボディビルダーとのコラボレーション…これからは長い時間がかかります。 幻想的なことを覚えていない人 アストンマーティンDB4 GT Zagato？ 1960年から1962年の間に、不可能と思われる何かを達成したモデル。すでに魅力的なDB4をさらに改良すること。 もちろん、それをより厳しくします。
そして、当時人気のあった自動車選手権を席巻した無敵のフェラーリ250 GTに立ち向かうには、非常にラフでなければならなかったということです。 スポーツ。 このために、アストンマーティンはDB4 GTを開発し、シャーシを短縮してエンジンに動力を供給しました。 XNUMX気筒 de 3.670のCC および最大12個のバルブ 314rpmで6.000馬力。
ほぼ20台のユニットが製造され、そのうち約250台は、英国、シャーシ、およびすべてのメカニックから慎重に梱包された後、ザガートがミラノのワークショップで組み立てて組み立てました。 このモデルは、神話的には、当時最も神話的なGTであるフェラーリXNUMXGTOとほぼ対面して見ることができる真のアイコンになりました。
そして、26年後の歴史が、新しい英イタリアのコラボレーションの成果で繰り返されるように、これらすべてが行われました。 アストンマーティンV8ザガート。 クラシックと同時にXNUMX年代のラインを持ち、落ち着きと神経質、快適でありながら、シリンダーのシンフォニーに情熱を注ぐ私たちを催眠術にかけるサウンドを備えたスポーツカー...聞く価値のある驚異！
アストンマーティンV8ザガート：歴史の繰り返し
DBT GTザガートが当時の偉大なイタリアのGTを打ち負かすという目標を設定したのは事実ですが、スーパーカーの黄金時代によって定義された8年で... XNUMX年代のVXNUMXザガートはおそらく達成の同じ精神で出てきませんでした現時点のフェラーリとランボルギーニに関するオムレツに戻る。 ただし...時間を定義したアイコンからそれほど遠くないことを理解するには、その機能を簡単に確認する必要があります。
であること、 V8リットル このアストンマーティンの力を投げる 432rpmで6000馬力、で起動することができます 時速300kmのピーク またはそれを置く 0'100秒で5〜0。 前のビデオで見た精神で道路を溝に入れる準備ができている1.650キロのやや重い本物の獣。
89個しか作られていません。 だから...価格を想像してみてください。 実際、1986年のジュネーブモーターショーで発表される前に、約50ユニットがすでにコミットされており、それらの多くは投機的なスーパーカー市場に直接向けられていました。 見るのが難しい宝石であり、そうなると、通常、特定の販売店で前面に出て、次のような数字が表示されます。 566.491のユーロ その英語の売り手 ニコラスミーアンドカンパニーリミテッド あなたがこれらの写真で見るユニットを求めてください。
はい、そうです。 ザガートとアストンマーティンのコラボレーションは凧のようなもののようです。 それは時々地球の近くを通過し、何年もの間記憶されている道を残します。 そしてそれは、4年にDB1960が進化し、8年のV1986ザガートで手を取り合って実現した後... DB7ヴァンテージザガート、少なくとも私たちにとっては、DB4 Zagatoから直接飲むデザインであり、両方のブランドの過去との完璧な妥協点を表しています。
私たちが取っているアカウントについては、歴史は繰り返されるべきです...そしてあなたは何を知っていますか？ 次の2019年はザガートのXNUMX周年です。 誓いを新たにする絶好の機会ではないでしょうか。 😉
