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アウトウニオンタイプC:これはあなたの強力な16V1936がどのように聞こえるかです

写真アウトウニオンタイプC:AUDI AG / UNAI ONA

私たちが圧倒的なサウンドのビデオを少しずつ選ぶことはすでにご存知でしょう。 一緒にあるものの丸薬 スピーカーを上げて近所にパニックを広める。 ただし、次に表示される内容によって、レベルがさらにXNUMXノッチ上がると考えています。 そして私達は話している アウトウニオンタイプC。 ストリンガーのフレームと16気筒の噴射機構を備えたシルバーボディの獣(!)なんとも印象的なところまで咆哮することができます。

ナチス政権の避難所で生まれたアウトウニオンタイプCは、1933年から1939年の間にブランドの競争部門によって作成されたレーシングサガに属しています。 当時の革新的なデザイン 主に空力ミッドエンジンのため、これらのシルバーアローはその日のグランプリでメルセデスレーシングカーと並んで支配的でした。 これらのスポーツの成功を宣伝として使用することに関心を持っている、ナチ党によって両方のブランドに与えられた広範な助成金によって煽られた競争。

アドルフヒトラー自身が世界の速度記録を破るために設計された自動車の開発のためのプログラムの資金調達を発表したとき、1933年のベルリンモーターショーで始まった何か。 そこから、エンジニアは フェルディナンド・ポルシェ とロバートエベランフォンエバホルストとパイロットのような ベルント・ローズマイヤー、ハンス・シュトゥック、さらには タツィオ・ヌヴォラーリ、 彼らは彼らの名前をアウトウニオンの競争に加わった。

今日でも、これらの車は XNUMX世紀の最大の自動車マイルストーンのXNUMXつ。 機械的な合理性だけでなく、その音の強さからも理解できるもの。

メカニックのコンプレッサーバージョンでのヒルレース用のこのレプリカを聞いてみましょう。 初歩的なサスペンション、ドラムブレーキ、タイヤを備えた300本の金属棒で時速XNUMXkm以上で咆哮することを想像してみてください 自転車 道路での優位性を利用できるのはごくわずかでした。 具体的には、彼の時代の最も才能のあるパイロットだけです。

タイプCアウトウニオン。1936年の進化

XNUMX年代半ばに若い男 マウロフォルギエリは、エンジンをパイロットの後ろに置くことの便利さをエンツォフェラーリに提案しました。 英語の成功は変化をもたらしました。 これは50年代半ばにリハーサルが始まった革命でした。 さて、中央エンジンが60年代のフェラーリで非常に実験的だったとしたら... 30年代のモータースポーツがそれをどのように見ることができるか想像してみてください。単純に、アウトウニオンとメルセデスの両方の銀色の矢印は、メカニックが前方にあるように見えました。その時代の20年前の別の惑星からのロケット。

アウトウニオンタイプc

1934年に発表された16リッターV4は、3rpmで291CVを生成しました。 しかし、物語の始まりを表すだけの無視できない数字ではありません。 翌年、タイプBが登場し、4.500年にタイプCが登場しました。排気量が1936リットルに拡大された、アウトウニオンタイプCのパワー 513rpmで5.000CVに上昇 コンプレッサーを備えた最先端のセットアップで。 彼のたった824キロを動かすためにこれすべて!

そのまま、この車は 1936年と1937年のグランプリで素晴らしい結果。 実際、これらXNUMXつのシーズンの最初のシーズンで、ベルント・ローゼマイヤーはドイツ、スイス、イタリアで勝利を収めました。 すべてが伝説の匂いをかいでおり、とりわけアルファロメオやブガッティなどのブランドは、優秀なドイツのエンジニアによって非常によく使用されている帝国のお金を犠牲にして、ライバルが経験した技術的飛躍を実現し始めました。

アウトウニオンタイプc

そして、これらのGPの成功は、ヒルレースとレコードでの勝利によって補完されたため、伝説は増加しました。 にあった壮大な車の高さでの記録 アウトウニオンタイプC タイプDで12気筒に下がる前の最も印象的な進化。

たとえそれがレクリエーションであったとしても、彼らが動いているのを見た人はほとんどいません。 幸いなことに、それを記録する知恵を持っているこれらの特権的な人々の何人かがいました。 そして、ここに私たちは、交響曲がまだ私たちの耳に鳴っている状態でいます。 天国の音楽。

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ミゲル・サンチェス

によって書かれました ミゲル・サンチェス

LaEscuderíaからのニュースを通して、イタリアのV12の轟音を聞きながら、マラネッロの曲がりくねった道を旅します。 偉大なアメリカのエンジンの力を求めてRoute66を旅します。 私たちは彼らのスポーツカーの優雅さを追跡する狭い英語の車線で迷子になります。 モンテカルロラリーのカーブでブレーキングをスピードアップし、さらには、失われた宝石を救うガレージでほこりで自分自身を満たします。

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